Catalizzatore metallico 200cpsi + Tubo centrale senza silenziatore inox Ragazzon per :
Renault Megane MK3 Coupè 2.0RS (184/195kW) 2009-
Catalizzatore metallico 200cpsi + Tubo centrale senza silenziatore inox – Linea maggiorata diametro 70 mm
Richiede rimappatura della centralina
Note:
Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale.
Diametro esterno tubo 70
Uscita diametro esterno 70
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Silenziatore posteriore sportivo TA Technix 2x76mm flangiatoBMW Serie 3 E304 cilindri con 55/66/73/75/77/83/85 kW con flangia a 2 e 3 forinon per i paraurti della serie M Omologato per utilizzo stradale
Silenziatore posteriore sportivo TA Technix 2x76mm DTMBMW Serie 3 E304 cilindri con 55/66/73/75/77/83/85 kW con flangia a 2 e 3 forinon per i paraurti della serie M Omologato per utilizzo stradale
Silenziatore posteriore sportivo TA Technix 2x76mm BMW Serie 3 E36Modelli 4 cilindri 316i / 318i Tranne modelli Is e Compact Omologato per utilizzo stradale
Silenziatore posteriore sportivo TA Technix 2x76mm flangiatoBMW Serie 3 E30 6 cilindri con 95/125 kW 320i / 325i con doppio tubo di ingresso non per i paraurti della serie M Omologato per utilizzo stradale
Coppia di Distanziali T2A con bullone conico Distanziale da 20 mm con bullone conico a testa esagonale da 17 mmM12x1,25 - 4x108 - Ø 65,0Adatto per :- 1007 Type K_ 05-09- 106 Type 1C, 1A 91-96- 106 Type CD*,HD*,HFX,KF*,VJ*,NF* 96-03- 106 Type KFW,VJ*,NF* 96-03 - 2008 Type C 2012- - 205 incl. Cabrio Type 741A,20A,741C,20C,20D 83-98 - 206 Type 2H,2K,2N,2R,2W,28,29 1998-- 207 incl. CC Type W 06-15 - 208 Type C 12-19 - 208 Type II (UB, UP, UW, UJ) 2019-- 3008 Type 0U 09-15- 305 Type 581A-M 77-88- 306 incl. Cabrio Type 7 93-01- 307, *SW, *CC Type KFU, KFW, NFU, 8HZ, 01-08- 308*, incl. CC Cabrio Type 4 07-13 - 309 Type 10A, 10C, 3A, 3C 85-93 - 405 incl. Break Type 4B, 4E, 15B, 15E 87-92- 406 incl. Break Type 8 96-04 - 5008 Type 0 2009-- e-208 Type UB, UP, UW, UJ 2020 -- Partner I Type 5 96-03- Partner I Type G 03-07- Partner II Type 7 2008- Per un corretto ordine dei distanziali si consiglia di contattarci
Coppia di Distanziali T2A con bullone conico Distanziale da 13 mm con bullone conico a testa esagonale da 17 mmM12x1,25 - 4x98 - Ø 58,0Adatto per :- 500 / 595 / 695 Type 312 | 2008 -- 500C / 595C / 695C Type 312 | 2008 -Per un corretto ordine dei distanziali si consiglia di contattarci
Posteriore inox sdoppiato Ragazzon per :Seat Leon Mk3 2.0TSI Cupra300 (221kW) 2017- Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x70 mm Sport Line sfalsati Linea maggiorata diametro 76 mm Note: Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro della linea originale.Entrata diametro interno 76 Diametro esterno tubo 76
Coppia di Distanziali T2A con bullone conico Distanziale da 20 mm con bullone conico a testa esagonale da 17 mmM12x1,50 - 5x110 - Ø 65,0Adatto per :- Adam S Type S-D 2014-- Astra G Type T98. 98-04- Astra G Cabrio Type T98. 98-04- Astra G Caravan Type T98. 98-04- Astra H Type A-H/C/SW 04-10- Astra Type OPC/Twin Top 06-09 - Calibra Type A 90-97 - Combo C Type C Van 01-10 - Corsa C Type C (5-fori/holes) 00-06- Corsa D Type S-D 110/5 fori/holes 06-14 - Corsa E Turbo Type S-D 5x110 15- 17 - GT Type KR 07-09 - Meriva Type S-D MONOCAB B 10-17 - Meriva Type X01MONOCAP (5-fori/holes) 03-10- Omega Type A|A-CARAVAN 86-93 - Omega Type B|B-CARAVAN 94-03- Senator Type B 87-93- Signum Type VECTRA/SW Z-C 03-08 - Speedster Type E00TARGA 00-05- Vectra A Type A|AX|CC 88-95- Vectra B Type J96 95-02- Vectra B Caravan Type J96/KOMBI 95-02- Vectra C Type Z-C 02-08- Zafira A Type T98/MONOCAB 99-05- Zafira B Type A-H/MONOCAB 05 - 14 Per un corretto ordine dei distanziali si consiglia di contattarci
Kit assetto regolabile per :Ford Escort V Cabriolet, tipo GALAnno 1990 - 12.1992Questo assetto migliora la stabilità dell'auto ed è regolabile in altezza agendo sulle ghiere dell'ammortizzatore. Carico VA: 935 kg Carico HA: 870 kg
Centralina aggiuntiva Volkswagen Passat VII 2010-2014 1.4 TSI
Potenza (KW): 90
Potenza (CV): 122
Coppia: 200 Nm
Centralina: BOSCH
Omologazione: EURO 5
POWERKING BT2 + APP
148 CV + 26 CV
244 Nm + 44 Nm
Vuoi che il tuo motore benzina ruggisca come mai prima d'ora?
Preparati a un'esperienza di guida esaltante!
Cosa rende la BT2 così potente?
Prestazioni da brivido: Grazie alla gestione simultanea di fino a 6 canali, la BT2 ottimizza la pressione turbo e altri parametri chiave, regalandoti un incremento di potenza e coppia senza paragoni.
Tecnologia di ultima generazione: Compatibile con tutti i tipi di sensori (analogici e SENT), la BT2 è pronta per i motori turbo benzina più moderni.
Installazione Plug & Play: Montaggio semplice e veloce grazie ai cablaggi specifici per la tua auto. Nessun rischio per la garanzia ufficiale!
Controllo totale: Gestisci la centralina dal tuo smartphone tramite Bluetooth. Accendila/spegnila, regola i parametri, aggiornala e contatta il supporto in un attimo.
Massima affidabilità: Sviluppata e testata su banco prova potenza per garantirti risultati concreti ed emozionanti.
Con la POWERKING BT2:
Aumenta la potenza e la coppia del tuo motore.
Migliora la risposta dell'acceleratore.
Rendi la tua guida più sportiva e divertente.
Mantieni i consumi sotto controllo.
Non accontentarti delle prestazioni standard! Libera tutto il potenziale del tuo motore con la POWERKING BT2
Centralina aggiuntiva Volkswagen Passat VI 2006-2010 1.4 TSI
Potenza (KW): 90
Potenza (CV): 122
Coppia: 200 Nm
Centralina: BOSCH
Omologazione: EURO 5
POWERKING BT2 + APP
148 CV + 26 CV
244 Nm + 44 Nm
Vuoi che il tuo motore benzina ruggisca come mai prima d'ora?
Preparati a un'esperienza di guida esaltante!
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Centralina aggiuntiva Volkswagen Passat VI (2006-2010) 2.0 16v TDI CR
Potenza (KW): 81
Potenza (CV): 110
Coppia: 250 Nm
Centralina: BOSCH
Omologazione: EURO 5
POWERKING GT2 + APP
150 CV + 40 CV
335 Nm + 85 Nm
Scatena la vera potenza del tuo motore con la centralina aggiuntiva POWERKING GT2!
Sei pronto a vivere un'esperienza di guida completamente nuova?
La POWERKING GT2 è la centralina aggiuntiva top di gamma, progettata per sprigionare tutto il potenziale del tuo motore common rail.
Cosa la rende così speciale?
Prestazioni eccezionali: Grazie al doppio canale, la GT2 gestisce simultaneamente pressione gasolio e pressione turbo, garantendo un incremento di potenza e coppia senza compromettere l'affidabilità del motore.
Tecnologia all'avanguardia: Il microprocessore ultraveloce la rende compatibile con gli impianti di ultima generazione, sia con sensori analogici che digitali.
Installazione Plug & Play: Montaggio facile e veloce grazie ai cablaggi specifici per la tua auto. Nessuna modifica al motore, quindi mantieni la garanzia ufficiale!
Controllo totale: Gestisci la centralina tramite Bluetooth con il tuo smartphone. Accendila/spegnila, regola i parametri, aggiornala e contatta il supporto direttamente dall'app.
Massima affidabilità: Sviluppata e testata su banco prova potenza per garantire risultati reali ed entusiasmanti.
Con la POWERKING GT2:
Aumenta la potenza e la coppia del tuo motore.
Ottimizza i consumi.
Godi di un'accelerazione più grintosa.
Vivi un'esperienza di guida più sportiva ed emozionante.
Non aspettare oltre! Scopri la POWERKING GT2 e trasforma la tua auto in una vera belva.
Centralina aggiuntiva Volkswagen Passat VI (2006-2010) 2.0 16v TDI CR
Potenza (KW): 105
Potenza (CV): 143
Coppia: 319 Nm
Centralina: BOSCH
Omologazione: EURO 5
POWERKING GT2 + APP
170 CV + 27 CV
381 Nm + 62 Nm
Scatena la vera potenza del tuo motore con la centralina aggiuntiva POWERKING GT2!
Sei pronto a vivere un'esperienza di guida completamente nuova?
La POWERKING GT2 è la centralina aggiuntiva top di gamma, progettata per sprigionare tutto il potenziale del tuo motore common rail.
Cosa la rende così speciale?
Prestazioni eccezionali: Grazie al doppio canale, la GT2 gestisce simultaneamente pressione gasolio e pressione turbo, garantendo un incremento di potenza e coppia senza compromettere l'affidabilità del motore.
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Aumenta la potenza e la coppia del tuo motore.
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Centralina aggiuntiva Volkswagen Passat VI (2006-2010) 1.6 16v TDI
Potenza (KW): 77
Potenza (CV): 105
Coppia: 250 Nm
Centralina: SIEMENS
Omologazione: EURO 5
POWERKING GT2 + APP
127 CV + 22 CV
285 Nm + 35 Nm
Scatena la vera potenza del tuo motore con la centralina aggiuntiva POWERKING GT2!
Sei pronto a vivere un'esperienza di guida completamente nuova?
La POWERKING GT2 è la centralina aggiuntiva top di gamma, progettata per sprigionare tutto il potenziale del tuo motore common rail.
Cosa la rende così speciale?
Prestazioni eccezionali: Grazie al doppio canale, la GT2 gestisce simultaneamente pressione gasolio e pressione turbo, garantendo un incremento di potenza e coppia senza compromettere l'affidabilità del motore.
Tecnologia all'avanguardia: Il microprocessore ultraveloce la rende compatibile con gli impianti di ultima generazione, sia con sensori analogici che digitali.
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Controllo totale: Gestisci la centralina tramite Bluetooth con il tuo smartphone. Accendila/spegnila, regola i parametri, aggiornala e contatta il supporto direttamente dall'app.
Massima affidabilità: Sviluppata e testata su banco prova potenza per garantire risultati reali ed entusiasmanti.
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Aumenta la potenza e la coppia del tuo motore.
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