Silenziatore posteriore sportivo TA Technix in acciaio inox 2x76mm flangiatoVW Golf V Tipo 1K 1,6 / 2,0 / 1,9 TDI / 2,0 TDI con 55/66/75/77/85/100/103/110/147/169 KW VW Golf V Plus Tipo 1KP 1,6 / 2,0 / 1,9 TDI / 2,0 TDI con 55/66/75/100/103 KW Audi A3 8P Tipo Sportback senza tagliente 1,4 / 1,6 / 1,8 / 2,0 / 1,9 TDI / 2,0 TDI con 75/77/85/92/100/103/110/118/125 KWOmologato per utilizzo stradale
Silenziatore posteriore sportivo TA Technix 2x76mm DTMBMW Serie 3 E30 6 cilindri con 95/125 kW 320i / 325i con doppio tubo di ingresso non per i paraurti della serie M Omologato per utilizzo stradale
Silenziatore posteriore sportivo TA Technix 2x76mm flangiato BMW Serie 3 E46 Motore a benzina a 6 cilindri Anno dal 09.2000- Omologato per utilizzo stradale
Silenziatore posteriore sportivo TA Technix 2x76mm DTMBMW Serie 3 E304 cilindri con 55/66/73/75/77/83/85 kW con flangia a 2 e 3 forinon per i paraurti della serie M Omologato per utilizzo stradale
Centrale inox con un solo silenziatore Ragazzon per :Alfa Romeo 146 1.4 16V-1.6 16V-1.8 16V-2.0 16V T.S.1997 Centrale inox con un solo silenziatore Note: Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. Entrata diametro interno 54 Diametro esterno tubo 54
Coppia di Distanziali T2A con bullone conico Distanziale da 20 mm con bullone conico a testa esagonale da 19 mmM12x1,50 - 4x100 - Ø 60,0Adatto per :- Kubistar Type F1 03-09 - Micra Type 3. Gen (K12) 03-10 - Micra Type 4. Gen (K13) 10-16- Micra Type 5. Gen (K14) 2016-- Note Type 1. Gen (E11) 05-13Per un corretto ordine dei distanziali si consiglia di contattarci
Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox Ragazzon per :Peugeot 206 cc 2.0 16V (100kW) 2001-Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox Non adatto per montaggio su catalizzatore con attacco conico prodotto dal 04/2003>> Note: Taglio centrale originale verso il catalizzatore e successivo innesto. Nessuna modifica verso il posteriore. Diametro esterno tubo 54
Coppia di Distanziali T2A con bullone conico Distanziale da 13 mm con bullone conico a testa esagonale da 17 mmM14x1,25 - 5x112 - Ø 66,5Adatto per :- Serie 1 Type F1H, (F40) 2019 -Per un corretto ordine dei distanziali si consiglia di contattarci
Tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Ragazzon per :Mazda CX-7 2.2CD (127kW) 09-12 Tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina Note: Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. mot R2 (2184cc) Euro5Diametro esterno tubo 60
Tubo anteriore con flessibile inox Ragazzon per :Peugeot 208 XY 1.6 16V THP (115kW) 2012-Tubo anteriore con flessibile inox Note: Taglio flessibile originale verso il centrale. Per montaggio su centrale di serie, modificare il manicotto originale.Diametro esterno tubo 54 Uscita diametro esterno 55
Coppia di Distanziali T2A con bullone conico Distanziale da 16 mm con bullone conico a testa esagonale da 17 mmM12x1,25 - 4x108 - Ø 65,0Adatto per :- 1007 Type K_ 05-09- 106 Type 1C, 1A 91-96- 106 Type CD*,HD*,HFX,KF*,VJ*,NF* 96-03- 106 Type KFW,VJ*,NF* 96-03 - 2008 Type C 2012- - 205 incl. Cabrio Type 741A,20A,741C,20C,20D 83-98 - 206 Type 2H,2K,2N,2R,2W,28,29 1998-- 207 incl. CC Type W 06-15 - 208 Type C 12-19 - 208 Type II (UB, UP, UW, UJ) 2019-- 3008 Type 0U 09-15- 305 Type 581A-M 77-88- 306 incl. Cabrio Type 7 93-01- 307, *SW, *CC Type KFU, KFW, NFU, 8HZ, 01-08- 308*, incl. CC Cabrio Type 4 07-13 - 309 Type 10A, 10C, 3A, 3C 85-93 - 405 incl. Break Type 4B, 4E, 15B, 15E 87-92- 406 incl. Break Type 8 96-04 - 5008 Type 0 2009-- e-208 Type UB, UP, UW, UJ 2020 -- Partner I Type 5 96-03- Partner I Type G 03-07- Partner II Type 7 2008- Per un corretto ordine dei distanziali si consiglia di contattarci
Centralina aggiuntiva Volkswagen Golf 8.5 1.0 e-TSI
Potenza (KW): 81
Potenza (CV): 110
Coppia: 200 Nm
Centralina:
Omologazione: EURO 6
POWERKING BT2 + APP
130 CV + 20 CV
250 Nm + 50 Nm
Vuoi che il tuo motore benzina ruggisca come mai prima d'ora?
Preparati a un'esperienza di guida esaltante!
Cosa rende la BT2 così potente?
Prestazioni da brivido: Grazie alla gestione simultanea di fino a 6 canali, la BT2 ottimizza la pressione turbo e altri parametri chiave, regalandoti un incremento di potenza e coppia senza paragoni.
Tecnologia di ultima generazione: Compatibile con tutti i tipi di sensori (analogici e SENT), la BT2 è pronta per i motori turbo benzina più moderni.
Installazione Plug & Play: Montaggio semplice e veloce grazie ai cablaggi specifici per la tua auto. Nessun rischio per la garanzia ufficiale!
Controllo totale: Gestisci la centralina dal tuo smartphone tramite Bluetooth. Accendila/spegnila, regola i parametri, aggiornala e contatta il supporto in un attimo.
Massima affidabilità: Sviluppata e testata su banco prova potenza per garantirti risultati concreti ed emozionanti.
Con la POWERKING BT2:
Aumenta la potenza e la coppia del tuo motore.
Migliora la risposta dell'acceleratore.
Rendi la tua guida più sportiva e divertente.
Mantieni i consumi sotto controllo.
Non accontentarti delle prestazioni standard! Libera tutto il potenziale del tuo motore con la POWERKING BT2
Centralina aggiuntiva Volkswagen Golf 8 2.0 GTD
Potenza (KW): 147
Potenza (CV): 200
Coppia: 400 Nm
Centralina: BOSCH
Omologazione: EURO 6
POWERKING GT2 + APP
230 CV + 30 CV
450 Nm + 50 Nm
Scatena la vera potenza del tuo motore con la centralina aggiuntiva POWERKING GT2!
Sei pronto a vivere un'esperienza di guida completamente nuova?
La POWERKING GT2 è la centralina aggiuntiva top di gamma, progettata per sprigionare tutto il potenziale del tuo motore common rail.
Cosa la rende così speciale?
Prestazioni eccezionali: Grazie al doppio canale, la GT2 gestisce simultaneamente pressione gasolio e pressione turbo, garantendo un incremento di potenza e coppia senza compromettere l'affidabilità del motore.
Tecnologia all'avanguardia: Il microprocessore ultraveloce la rende compatibile con gli impianti di ultima generazione, sia con sensori analogici che digitali.
Installazione Plug & Play: Montaggio facile e veloce grazie ai cablaggi specifici per la tua auto. Nessuna modifica al motore, quindi mantieni la garanzia ufficiale!
Controllo totale: Gestisci la centralina tramite Bluetooth con il tuo smartphone. Accendila/spegnila, regola i parametri, aggiornala e contatta il supporto direttamente dall'app.
Massima affidabilità: Sviluppata e testata su banco prova potenza per garantire risultati reali ed entusiasmanti.
Con la POWERKING GT2:
Aumenta la potenza e la coppia del tuo motore.
Ottimizza i consumi.
Godi di un'accelerazione più grintosa.
Vivi un'esperienza di guida più sportiva ed emozionante.
Non aspettare oltre! Scopri la POWERKING GT2 e trasforma la tua auto in una vera belva.
Centralina aggiuntiva Volkswagen Golf 8 2.0 TSI R
Potenza (KW): 240
Potenza (CV): 320
Coppia: 420 Nm
Centralina: SIEMENS
Omologazione: EURO 6
POWERKING BT2 + APP
377 CV + 57 CV
500 Nm + 80 Nm
Vuoi che il tuo motore benzina ruggisca come mai prima d'ora?
Preparati a un'esperienza di guida esaltante!
Cosa rende la BT2 così potente?
Prestazioni da brivido: Grazie alla gestione simultanea di fino a 6 canali, la BT2 ottimizza la pressione turbo e altri parametri chiave, regalandoti un incremento di potenza e coppia senza paragoni.
Tecnologia di ultima generazione: Compatibile con tutti i tipi di sensori (analogici e SENT), la BT2 è pronta per i motori turbo benzina più moderni.
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Centralina aggiuntiva Volkswagen Golf 8 2.0 TSI TCR
Potenza (KW): 221
Potenza (CV): 300
Coppia: 380 Nm
Centralina: SIEMENS
Omologazione: EURO 6
POWERKING BT2 + APP
377 CV + 77 CV
500 Nm + 120 Nm
Vuoi che il tuo motore benzina ruggisca come mai prima d'ora?
Preparati a un'esperienza di guida esaltante!
Cosa rende la BT2 così potente?
Prestazioni da brivido: Grazie alla gestione simultanea di fino a 6 canali, la BT2 ottimizza la pressione turbo e altri parametri chiave, regalandoti un incremento di potenza e coppia senza paragoni.
Tecnologia di ultima generazione: Compatibile con tutti i tipi di sensori (analogici e SENT), la BT2 è pronta per i motori turbo benzina più moderni.
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Centralina aggiuntiva Volkswagen Golf 8 2.0 TSI GTI
Potenza (KW): 180
Potenza (CV): 245
Coppia: 370 Nm
Centralina: SIEMENS
Omologazione: EURO 6
POWERKING BT2 + APP
300 CV + 55 CV
450 Nm + 80 Nm
Vuoi che il tuo motore benzina ruggisca come mai prima d'ora?
Preparati a un'esperienza di guida esaltante!
Cosa rende la BT2 così potente?
Prestazioni da brivido: Grazie alla gestione simultanea di fino a 6 canali, la BT2 ottimizza la pressione turbo e altri parametri chiave, regalandoti un incremento di potenza e coppia senza paragoni.
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