Silenziatore posteriore sportivo TA Technix 2x76mm BMW Serie 3 E36Modelli 4 cilindri 316i / 318i Tranne modelli Is e Compact Omologato per utilizzo stradale
Posteriore inox Ragazzon per :Skoda Yeti 1.4TSI (90kW) 2011- Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati Sport Line Note: Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. Entrata diametro interno 55 con riduzione 50 Diametro esterno tubo 54
Coppia di fari Led Bar per Volkswagen Polo 09-13Con indicatore di direzione dinamico ( DTS ) Vanno semplicemente sostituiti a quelli originali senza modifiche- Luci di posizione: LED- Luci di stop: LED - Luci di retromarcia: LED - Luci di direzione: LED - Luci fendinebbia: LED Omologati per utilizzo stradale.
Coppia di Distanziali T2A con bullone conico Distanziale da 12 mm con bullone conico a testa esagonale da 19 mmM12x1,25 - 5x98 - Ø 58,0Adatto per :- 156 Type 932 97-99- 164 Type 164/6 87-97 - GTV 6 Type 116 80-87 - GTV Type 916C 95-99 - Spider Type 916S 94-99 - 147 GTA Type 937 03-10 - 147 Type 937 00-10 - 156, GTA, Sportwagon Type 932 99-07 - GT, GTA Type 937 03-10 - GTV Type 916 99-06 - Spider Type 916S 99-06 - 4C Type 960 2013-Per un corretto ordine dei distanziali si consiglia di contattarci
Coppia di Distanziali T2A con bullone conico Distanziale da 20 mm con bullone conico a testa esagonale da 17 mmM14x1,50 - 5x112 - Ø 57,0Adatto per :- Aventador Type LP700-4 | 2011- Ant./Front - Centenario Type LP 770-4 2016- - Gallardo Type L140 GALLARDO 03-08 - Gallardo Type LP550, LP560, LP570 | 08-13- Huracan Type LP610-4 2014- Ant./Front - Murcielago Type LP 640* 2006-Per un corretto ordine dei distanziali si consiglia di contattarci
Centralina aggiuntiva Volvo S60 (2011-2015) 2.4 20v D5
Potenza (KW): 151
Potenza (CV): 205
Coppia: 420 Nm
Centralina: BOSCH
Omologazione: EURO 5
POWERKING GT2 + APP
235 CV + 30 CV
497 Nm + 77 Nm
Scatena la vera potenza del tuo motore con la centralina aggiuntiva POWERKING GT2!
Sei pronto a vivere un'esperienza di guida completamente nuova?
La POWERKING GT2 è la centralina aggiuntiva top di gamma, progettata per sprigionare tutto il potenziale del tuo motore common rail.
Cosa la rende così speciale?
Prestazioni eccezionali: Grazie al doppio canale, la GT2 gestisce simultaneamente pressione gasolio e pressione turbo, garantendo un incremento di potenza e coppia senza compromettere l'affidabilità del motore.
Tecnologia all'avanguardia: Il microprocessore ultraveloce la rende compatibile con gli impianti di ultima generazione, sia con sensori analogici che digitali.
Installazione Plug & Play: Montaggio facile e veloce grazie ai cablaggi specifici per la tua auto. Nessuna modifica al motore, quindi mantieni la garanzia ufficiale!
Controllo totale: Gestisci la centralina tramite Bluetooth con il tuo smartphone. Accendila/spegnila, regola i parametri, aggiornala e contatta il supporto direttamente dall'app.
Massima affidabilità: Sviluppata e testata su banco prova potenza per garantire risultati reali ed entusiasmanti.
Con la POWERKING GT2:
Aumenta la potenza e la coppia del tuo motore.
Ottimizza i consumi.
Godi di un'accelerazione più grintosa.
Vivi un'esperienza di guida più sportiva ed emozionante.
Non aspettare oltre! Scopri la POWERKING GT2 e trasforma la tua auto in una vera belva.
Centralina aggiuntiva Volvo S60 (2005-2010) 2.4 20v D5
Potenza (KW): 136
Potenza (CV): 185
Coppia: 400 Nm
Centralina: BOSCH
Omologazione: EURO 4
POWERKING GT2 + APP
211 CV + 26 CV
487 Nm + 87 Nm
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Centralina aggiuntiva Volvo S60 (2005-2010) 2.4 20v D5
Potenza (KW): 136
Potenza (CV): 185
Coppia: 400 Nm
Centralina: BOSCH
Omologazione: EURO 4
POWERKING GT2 + APP
211 CV + 26 CV
487 Nm + 87 Nm
Scatena la vera potenza del tuo motore con la centralina aggiuntiva POWERKING GT2!
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La POWERKING GT2 è la centralina aggiuntiva top di gamma, progettata per sprigionare tutto il potenziale del tuo motore common rail.
Cosa la rende così speciale?
Prestazioni eccezionali: Grazie al doppio canale, la GT2 gestisce simultaneamente pressione gasolio e pressione turbo, garantendo un incremento di potenza e coppia senza compromettere l'affidabilità del motore.
Tecnologia all'avanguardia: Il microprocessore ultraveloce la rende compatibile con gli impianti di ultima generazione, sia con sensori analogici che digitali.
Installazione Plug & Play: Montaggio facile e veloce grazie ai cablaggi specifici per la tua auto. Nessuna modifica al motore, quindi mantieni la garanzia ufficiale!
Controllo totale: Gestisci la centralina tramite Bluetooth con il tuo smartphone. Accendila/spegnila, regola i parametri, aggiornala e contatta il supporto direttamente dall'app.
Massima affidabilità: Sviluppata e testata su banco prova potenza per garantire risultati reali ed entusiasmanti.
Con la POWERKING GT2:
Aumenta la potenza e la coppia del tuo motore.
Ottimizza i consumi.
Godi di un'accelerazione più grintosa.
Vivi un'esperienza di guida più sportiva ed emozionante.
Non aspettare oltre! Scopri la POWERKING GT2 e trasforma la tua auto in una vera belva.
Centralina aggiuntiva Volvo S40 (2007-) 2.4 20v D5
Potenza (KW): 132
Potenza (CV): 180
Coppia: 350 Nm
Centralina: BOSCH
Omologazione: EURO 4
POWERKING GT2 + APP
210 CV + 30 CV
417 Nm + 67 Nm
Scatena la vera potenza del tuo motore con la centralina aggiuntiva POWERKING GT2!
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Cosa la rende così speciale?
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Tecnologia all'avanguardia: Il microprocessore ultraveloce la rende compatibile con gli impianti di ultima generazione, sia con sensori analogici che digitali.
Installazione Plug & Play: Montaggio facile e veloce grazie ai cablaggi specifici per la tua auto. Nessuna modifica al motore, quindi mantieni la garanzia ufficiale!
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Centralina aggiuntiva Volvo S40 (2007-) 2.0 20v D4
Potenza (KW): 130
Potenza (CV): 177
Coppia: 400 Nm
Centralina: SIEMENS
Omologazione: EURO 4
POWERKING GT2 + APP
205 CV + 28 CV
478 Nm + 78 Nm
Scatena la vera potenza del tuo motore con la centralina aggiuntiva POWERKING GT2!
Sei pronto a vivere un'esperienza di guida completamente nuova?
La POWERKING GT2 è la centralina aggiuntiva top di gamma, progettata per sprigionare tutto il potenziale del tuo motore common rail.
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