Audi A4, tipo B6, 8E Audi A4 Cabriolet, tipo 8H VW Passat, tipo 3B3, 3B6 Anno di costruzione 2001 – 2005 110 + 120kW BFB / AVJ / AWT / AWL Dimensioni rete netta 450x240x50mm Diametro della connessione 50mm Larghezza totale 635mm
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Intercooler sportivo maggiorato per : Audi A4 / S4, tipo B5,8D265 CV / 195 kWAnno di costruzione 1997 - 2000Codice motore: Condizioni, AZBNota: solo con lavori di adattamento Audi A6, Tipo 4B, C5 2.7 BiturboAudi A6, Tipo 4B, C5 AllroadAnno di costruzione 2001 - 2005Nota: solo con lavori di adattamento Dimensioni: dimensione netta 240x190x100mmInput -bzw. diametro inizialedi tubi: 2 "(50.8mm)
Intercooler sportivo maggiorato per : Mitsubishi EVO 1/2/3Anno 1992-1995Dimensioni rete netta 470x255x70mmDiametro della connessione 55mmLarghezza totale 670mm
Intercooler sportivo maggiorato per :Nissan GT-R (R35)Modelli dell'anno 2009 - KIt include:2 x intercoolerRaccordi tubikit di montaggio(2 connettori in silicone 78mm x 68mm, connettori in silicone 4 x 78mm x 65mm,8 x morsetto tubo 67-75mm, 2 x 73-81mm) Dimensioni della maglia: 2 x 222mm x 255mmmax. Larghezza: 390mmProfondità: 86mm / max. Profondità 135mmDimensioni della connessione: 61 mm di diametro interno,Distanza del foro: 100mm
Catalizzatore metallico 200cpsi + Centrale inox Ragazzon per :Peugeot RCZ 1.6 Turbo (147kW) 10-15Catalizzatore metallico 200cpsi + Centrale inox Linea maggiorata diametro 70 mm Richiede rimappatura della centralina Note: Taglio della linea originale e montaggio con adattatore elencato nel catalogo, da ordinare separatamente.Diametro esterno tubo 70 Uscita diametro esterno 70
Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Ragazzon per :Mercedes Sprinter II 413CDI/513CDI (95kW) 2013- Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina Note: Compatibile con linea originale. mot.651915 (2143cc) Euro5Diametro esterno tubo 60
Tubo sostituzione secondo catalizzatore inox Gr. N Ragazzon per :Hyundai Genesis Coupè 2.0 Turbo (156kW) 2009- Tubo sostituzione secondo catalizzatore inox Gr. N Note: Compatibile con linea originale.Diametro esterno tubo 60
Posteriore inox con terminali rotondi 2x90 mm Ragazzon per :Peugeot RCZ 2.0 HDi FAP (120kW) 10-15Posteriore inox con terminali rotondi 2x90 mm Note: Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit.Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 Diametro esterno tubo 60
Kit assetto regolabile a ghiera per Audi A2 tipo 8Z, anno di costruzione 2000 - 08.2005non 1.2 codice motore TDI QUALSIASI Composto da: - 4 ammortizzatori sportivi - 4 molle assetto sportive Questo assetto migliora la stabilità dell'auto ed è regolabile in altezza agendo sulle ghiere dell'ammortizzatore. Carico VA: 960 kgCarico HA: 840 kgL'elemento di regolazione si trova sotto la molla.
Coppia di Distanziali T2B con colonnetta a piantaggio Distanziale da 20 mm M12x1,25 - 5x114,3 - Ø 66,0Adatto per :- 200 SX Type 6. Gen (S14) 93-99- 200 SX Type 7. Gen (S15) 99-02- 300ZX Type 1. Gen (Z31) 83-89- 300ZX Type 2. Gen (Z32) 89-00- 350Z Type Z33 02-09- 370Z Type Z34 2008-- Almera Type V10 00-06- Altima Type 4. Gen (L32/U32) 06-12- Altima Type 5. Gen (L33) 2012-- GT-R Type R35 2007-- Juke Type F15 2010-- Leaf Type ZE0 10-17 - Leaf Type ZE1 2017-- Maxima Type 3. Gen (J30) 88-95- Maxima Type 5. Gen (A33) 00-04- Maxima Qx Type 4. Gen (A32) 95-00- Murano Type 1. Gen (Z50) 02-08- Murano Type 2. Gen (Z51) 08-16- Murano Type 3. Gen (Z52) 2014-- Primera Type 3. Gen (P12) 02-07- Qashqai Type J10 07-13 - Serena Type C23/W 91-02- Skyline Type R32 89-93- Skyline Type R33 93-98- Skyline Type R34 98-02- Skyline GT-R Type R32 89-93- Skyline GT-R Type R33 93-98- Skyline GT-R Type R34 98-02- Vanette Cargo, Serena Type C23W, HC23 91-02- X-Trail Type T30 01-07- X-Trail Type T31 07 - 14- X-Trail Type T32 2014-Per un corretto ordine dei distanziali si consiglia di contattarci
Centralina aggiuntiva Volkswagen Passat VII 2010-2014 1.4 TSI
Potenza (KW): 90
Potenza (CV): 122
Coppia: 200 Nm
Centralina: BOSCH
Omologazione: EURO 5
POWERKING BT2 + APP
148 CV + 26 CV
244 Nm + 44 Nm
Vuoi che il tuo motore benzina ruggisca come mai prima d'ora?
Preparati a un'esperienza di guida esaltante!
Cosa rende la BT2 così potente?
Prestazioni da brivido: Grazie alla gestione simultanea di fino a 6 canali, la BT2 ottimizza la pressione turbo e altri parametri chiave, regalandoti un incremento di potenza e coppia senza paragoni.
Tecnologia di ultima generazione: Compatibile con tutti i tipi di sensori (analogici e SENT), la BT2 è pronta per i motori turbo benzina più moderni.
Installazione Plug & Play: Montaggio semplice e veloce grazie ai cablaggi specifici per la tua auto. Nessun rischio per la garanzia ufficiale!
Controllo totale: Gestisci la centralina dal tuo smartphone tramite Bluetooth. Accendila/spegnila, regola i parametri, aggiornala e contatta il supporto in un attimo.
Massima affidabilità: Sviluppata e testata su banco prova potenza per garantirti risultati concreti ed emozionanti.
Con la POWERKING BT2:
Aumenta la potenza e la coppia del tuo motore.
Migliora la risposta dell'acceleratore.
Rendi la tua guida più sportiva e divertente.
Mantieni i consumi sotto controllo.
Non accontentarti delle prestazioni standard! Libera tutto il potenziale del tuo motore con la POWERKING BT2
Centralina aggiuntiva Volkswagen Passat VI 2006-2010 1.4 TSI
Potenza (KW): 90
Potenza (CV): 122
Coppia: 200 Nm
Centralina: BOSCH
Omologazione: EURO 5
POWERKING BT2 + APP
148 CV + 26 CV
244 Nm + 44 Nm
Vuoi che il tuo motore benzina ruggisca come mai prima d'ora?
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Centralina aggiuntiva Volkswagen Passat VI (2006-2010) 2.0 16v TDI CR
Potenza (KW): 81
Potenza (CV): 110
Coppia: 250 Nm
Centralina: BOSCH
Omologazione: EURO 5
POWERKING GT2 + APP
150 CV + 40 CV
335 Nm + 85 Nm
Scatena la vera potenza del tuo motore con la centralina aggiuntiva POWERKING GT2!
Sei pronto a vivere un'esperienza di guida completamente nuova?
La POWERKING GT2 è la centralina aggiuntiva top di gamma, progettata per sprigionare tutto il potenziale del tuo motore common rail.
Cosa la rende così speciale?
Prestazioni eccezionali: Grazie al doppio canale, la GT2 gestisce simultaneamente pressione gasolio e pressione turbo, garantendo un incremento di potenza e coppia senza compromettere l'affidabilità del motore.
Tecnologia all'avanguardia: Il microprocessore ultraveloce la rende compatibile con gli impianti di ultima generazione, sia con sensori analogici che digitali.
Installazione Plug & Play: Montaggio facile e veloce grazie ai cablaggi specifici per la tua auto. Nessuna modifica al motore, quindi mantieni la garanzia ufficiale!
Controllo totale: Gestisci la centralina tramite Bluetooth con il tuo smartphone. Accendila/spegnila, regola i parametri, aggiornala e contatta il supporto direttamente dall'app.
Massima affidabilità: Sviluppata e testata su banco prova potenza per garantire risultati reali ed entusiasmanti.
Con la POWERKING GT2:
Aumenta la potenza e la coppia del tuo motore.
Ottimizza i consumi.
Godi di un'accelerazione più grintosa.
Vivi un'esperienza di guida più sportiva ed emozionante.
Non aspettare oltre! Scopri la POWERKING GT2 e trasforma la tua auto in una vera belva.
Centralina aggiuntiva Volkswagen Passat VI (2006-2010) 2.0 16v TDI CR
Potenza (KW): 105
Potenza (CV): 143
Coppia: 319 Nm
Centralina: BOSCH
Omologazione: EURO 5
POWERKING GT2 + APP
170 CV + 27 CV
381 Nm + 62 Nm
Scatena la vera potenza del tuo motore con la centralina aggiuntiva POWERKING GT2!
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Centralina aggiuntiva Volkswagen Passat VI (2006-2010) 1.6 16v TDI
Potenza (KW): 77
Potenza (CV): 105
Coppia: 250 Nm
Centralina: SIEMENS
Omologazione: EURO 5
POWERKING GT2 + APP
127 CV + 22 CV
285 Nm + 35 Nm
Scatena la vera potenza del tuo motore con la centralina aggiuntiva POWERKING GT2!
Sei pronto a vivere un'esperienza di guida completamente nuova?
La POWERKING GT2 è la centralina aggiuntiva top di gamma, progettata per sprigionare tutto il potenziale del tuo motore common rail.
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