Audi A4, tipo B5, costruito nel 1994 – 2001 Audi A6, tipo 4B, costruito nel 1997 – 2005 VW Passat, tipo 3B2, 3B5, anno di costruzione 1996 – 2000 1.8 turbo, 150-180 cv APU / AJL / ANB / AWT / AEB / ANB / APU Dimensioni dimensioni netta 500x160x70mm Diametro della connessione 65 mm Larghezza totale 700mm
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Intercooler sportivo maggiorato per : Ford Fiesta VI (JR8, JA8) Ecoboost + Sport74 + 92 + 103kWModelli dall'anno 2012 - Il kit comprende:intercoolerRaccordi tubikit di montaggio Dimensioni mesh: 510x240x40mmDimensioni di connessione / diametro interno: 50mm / 41mmDistanza tra i punti di prelievo laterali: 535mmmax. Larghezza: 635mmmax. Altezza: 350mm
Intercooler sportivo maggiorato per :Nissan GT-R (R35)Modelli dell'anno 2009 - KIt include:2 x intercoolerRaccordi tubikit di montaggio(2 connettori in silicone 78mm x 68mm, connettori in silicone 4 x 78mm x 65mm,8 x morsetto tubo 67-75mm, 2 x 73-81mm) Dimensioni della maglia: 2 x 222mm x 255mmmax. Larghezza: 390mmProfondità: 86mm / max. Profondità 135mmDimensioni della connessione: 61 mm di diametro interno,Distanza del foro: 100mm
Intercooler sportivo maggiorato per : Mini Coupé / Cabriolet R52 / R53Cooper S / S Lavori / OpereJohn Cooper Works dimensioni:Dimensione netta: 275 x 195 x 55mmaperture di fune (ovale)Dimensioni: 152mm o 115mm
Intercooler sportivo maggiorato per : Mitsubishi EVO 1/2/3Anno 1992-1995Dimensioni rete netta 470x255x70mmDiametro della connessione 55mmLarghezza totale 670mm
Intercooler sportivo maggiorato per : Ford Focus III ST, tipo DYBAnno di costruzione: 2012 -Colore: nero opaco Il kit comprende:intercoolerRaccordi tubikit di montaggio(2 connettori a sfere, 2 archi da 65 mm a 52 mm)(7 x morsetto tubo 64-75mm, 1 morsetto tubo da 54-62mm) Dimensioni della rete: 745mm x 279mmmax. Larghezza: 915mmmax. Profondità con deflettore d'aria: 175 mmmax. Profondità senza deflettore d'aria: 82mmAttacco tubo interno: 54mmCollegamento tubo esterno: 64mmDistanza tra le cinghie sopra: 640mmDistanza delle cinghie di seguito: 350mm
Intercooler sportivo maggiorato per : Mini Clubman / Clubvan (R55),Mini, Tipo R56, Cooper S, JC Works, costruito nel 2007 - 2013Mini Cabriolet, Tipo R57, Cooper S, JC Works, costruito nel 2007 -2015Mini Coupé, Tipo R58, Cooper S, JC Works, costruito nel 2010 - 2015Mini Roadster, Tipo R59, Cooper S, JC Works, costruito nel 2011 - 2015Mini Countryman, tipo R60, Cooper ALL4, Cooper S ALL4, costruito nel 2010 - 2016Mini Pacemann, tipo R61, Cooper S, Cooper S ALL4, costruito nel 2012 - 201690-155kWDimensioni: Dimensione netta 540 x 200 x 100 mm con passoPunti di montaggio del radiatore dimensionale 735mmCollegamento tubo flessibile 56mm
Intercooler sportivo maggiorato per : Audi A4, tipo B5, costruito nel 1994 - 2001Audi A6, tipo 4B, costruito nel 1997 - 2005VW Passat, tipo 3B2, 3B5, anno di costruzione 1996 - 20001.8 turbo, 150-180 cvAPU / AJL / ANB / AWT / AEB / ANB / APUDimensioni dimensioni netta 500x160x70mmDiametro della connessione 65 mmLarghezza totale 700mm
Intercooler sportivo maggiorato per : Ford Fiesta VI (JR8, JA8) Ecoboost + Sport74 + 92 + 103kWModelli dall'anno 2012 - Il kit comprende:intercoolerRaccordi tubikit di montaggio Dimensioni mesh: 510x240x40mmDimensioni di connessione / diametro interno: 50mm / 41mmDistanza tra i punti di prelievo laterali: 535mmmax. Larghezza: 635mmmax. Altezza: 350mm
Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox Ragazzon per :Peugeot 207 cc 1.6 16V THP (110Kw) 2007-Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox Note: Taglio centrale originale verso il flessibile e successivo innesto. Taglio centrale originale verso il posteriore originale. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. Entrata diametro interno 50 Diametro esterno tubo 50 Uscita diametro esterno 50
Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati Ragazzon per :Seat Leon Mk3 1.5TSI FR (96/110kW) 2018- Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati Note: Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit.Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 Diametro esterno tubo 60
Catalizzatore Gr. N Ragazzon per :Peugeot 307 1.6HDi (66kW) 2003-Catalizzatore Gr. n (mot. DV6ATED4 - 1560cc) Richiede rimappatura della centralina Note: Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. Diametro esterno tubo 50
Kit assetto completo sportivo TA-Technix per :Station wagon Alfa 156 tipo 932Anno di costruzione 10.97 - 05Abbassamento di 30 / 30mm1.6l - 2.0l Twinspark + 1.9JTD senza versione sportivaCarico VA: 990 kgCarico HA: 980 kg
Tubo centrale Gr.N inox Ragazzon per : Volkswagen Golf Mk7.5 R 2.0TSI 4motion (228kW)17-18 Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Linea maggiorata diametro 76 mm Note: Riduzione per montaggio su catalizzatore originale inclusa nel kit.Da montare in coppia con 58.0917.35 / 50.0876.64Entrata diametro interno 76 con riduzione 65 Diametro esterno tubo 76 Uscita diametro esterno 76
Tubo posteriore Gr. N inox con terminali rotondi 2x102 mm Ragazzon per :Mini F56 Cooper S 2.0 (141kW) 14-18 Tubo posteriore Gr. N inox con terminali rotondi 2x102 mm Linea maggiorata diametro 70 mm Note: Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. Entrata diametro interno 70 con riduzione 60 Diametro esterno tubo 70
Centralina aggiuntiva Volvo XC70 2007-2011 2.4 20v D5
Potenza (KW): 120
Potenza (CV): 163
Coppia: 400 Nm
Centralina: BOSCH
Omologazione: EURO 4
POWERKING GT2 + APP
193 CV + 30 CV
469 Nm + 69 Nm
Scatena la vera potenza del tuo motore con la centralina aggiuntiva POWERKING GT2!
Sei pronto a vivere un'esperienza di guida completamente nuova?
La POWERKING GT2 è la centralina aggiuntiva top di gamma, progettata per sprigionare tutto il potenziale del tuo motore common rail.
Cosa la rende così speciale?
Prestazioni eccezionali: Grazie al doppio canale, la GT2 gestisce simultaneamente pressione gasolio e pressione turbo, garantendo un incremento di potenza e coppia senza compromettere l'affidabilità del motore.
Tecnologia all'avanguardia: Il microprocessore ultraveloce la rende compatibile con gli impianti di ultima generazione, sia con sensori analogici che digitali.
Installazione Plug & Play: Montaggio facile e veloce grazie ai cablaggi specifici per la tua auto. Nessuna modifica al motore, quindi mantieni la garanzia ufficiale!
Controllo totale: Gestisci la centralina tramite Bluetooth con il tuo smartphone. Accendila/spegnila, regola i parametri, aggiornala e contatta il supporto direttamente dall'app.
Massima affidabilità: Sviluppata e testata su banco prova potenza per garantire risultati reali ed entusiasmanti.
Con la POWERKING GT2:
Aumenta la potenza e la coppia del tuo motore.
Ottimizza i consumi.
Godi di un'accelerazione più grintosa.
Vivi un'esperienza di guida più sportiva ed emozionante.
Non aspettare oltre! Scopri la POWERKING GT2 e trasforma la tua auto in una vera belva.
Centralina aggiuntiva Volvo XC70 2007-2011 2.4 20v D
Potenza (KW): 129
Potenza (CV): 175
Coppia: 420 Nm
Centralina: BOSCH
Omologazione: EURO 4
POWERKING GT2 + APP
203 CV + 28 CV
500 Nm + 80 Nm
Scatena la vera potenza del tuo motore con la centralina aggiuntiva POWERKING GT2!
Sei pronto a vivere un'esperienza di guida completamente nuova?
La POWERKING GT2 è la centralina aggiuntiva top di gamma, progettata per sprigionare tutto il potenziale del tuo motore common rail.
Cosa la rende così speciale?
Prestazioni eccezionali: Grazie al doppio canale, la GT2 gestisce simultaneamente pressione gasolio e pressione turbo, garantendo un incremento di potenza e coppia senza compromettere l'affidabilità del motore.
Tecnologia all'avanguardia: Il microprocessore ultraveloce la rende compatibile con gli impianti di ultima generazione, sia con sensori analogici che digitali.
Installazione Plug & Play: Montaggio facile e veloce grazie ai cablaggi specifici per la tua auto. Nessuna modifica al motore, quindi mantieni la garanzia ufficiale!
Controllo totale: Gestisci la centralina tramite Bluetooth con il tuo smartphone. Accendila/spegnila, regola i parametri, aggiornala e contatta il supporto direttamente dall'app.
Massima affidabilità: Sviluppata e testata su banco prova potenza per garantire risultati reali ed entusiasmanti.
Con la POWERKING GT2:
Aumenta la potenza e la coppia del tuo motore.
Ottimizza i consumi.
Godi di un'accelerazione più grintosa.
Vivi un'esperienza di guida più sportiva ed emozionante.
Non aspettare oltre! Scopri la POWERKING GT2 e trasforma la tua auto in una vera belva.
Centralina aggiuntiva Volvo XC70 2007-2011 2.4 20v D5
Potenza (KW): 136
Potenza (CV): 185
Coppia: 400 Nm
Centralina: BOSCH
Omologazione: EURO 4
POWERKING GT2 + APP
214 CV + 29 CV
477 Nm + 77 Nm
Scatena la vera potenza del tuo motore con la centralina aggiuntiva POWERKING GT2!
Sei pronto a vivere un'esperienza di guida completamente nuova?
La POWERKING GT2 è la centralina aggiuntiva top di gamma, progettata per sprigionare tutto il potenziale del tuo motore common rail.
Cosa la rende così speciale?
Prestazioni eccezionali: Grazie al doppio canale, la GT2 gestisce simultaneamente pressione gasolio e pressione turbo, garantendo un incremento di potenza e coppia senza compromettere l'affidabilità del motore.
Tecnologia all'avanguardia: Il microprocessore ultraveloce la rende compatibile con gli impianti di ultima generazione, sia con sensori analogici che digitali.
Installazione Plug & Play: Montaggio facile e veloce grazie ai cablaggi specifici per la tua auto. Nessuna modifica al motore, quindi mantieni la garanzia ufficiale!
Controllo totale: Gestisci la centralina tramite Bluetooth con il tuo smartphone. Accendila/spegnila, regola i parametri, aggiornala e contatta il supporto direttamente dall'app.
Massima affidabilità: Sviluppata e testata su banco prova potenza per garantire risultati reali ed entusiasmanti.
Con la POWERKING GT2:
Aumenta la potenza e la coppia del tuo motore.
Ottimizza i consumi.
Godi di un'accelerazione più grintosa.
Vivi un'esperienza di guida più sportiva ed emozionante.
Non aspettare oltre! Scopri la POWERKING GT2 e trasforma la tua auto in una vera belva.
Centralina aggiuntiva Volvo XC70 2007-2011 2.4 20v D5
Potenza (KW): 120
Potenza (CV): 163
Coppia: 400 Nm
Centralina: BOSCH
Omologazione: EURO 4
POWERKING GT2 + APP
193 CV + 30 CV
469 Nm + 69 Nm
Scatena la vera potenza del tuo motore con la centralina aggiuntiva POWERKING GT2!
Sei pronto a vivere un'esperienza di guida completamente nuova?
La POWERKING GT2 è la centralina aggiuntiva top di gamma, progettata per sprigionare tutto il potenziale del tuo motore common rail.
Cosa la rende così speciale?
Prestazioni eccezionali: Grazie al doppio canale, la GT2 gestisce simultaneamente pressione gasolio e pressione turbo, garantendo un incremento di potenza e coppia senza compromettere l'affidabilità del motore.
Tecnologia all'avanguardia: Il microprocessore ultraveloce la rende compatibile con gli impianti di ultima generazione, sia con sensori analogici che digitali.
Installazione Plug & Play: Montaggio facile e veloce grazie ai cablaggi specifici per la tua auto. Nessuna modifica al motore, quindi mantieni la garanzia ufficiale!
Controllo totale: Gestisci la centralina tramite Bluetooth con il tuo smartphone. Accendila/spegnila, regola i parametri, aggiornala e contatta il supporto direttamente dall'app.
Massima affidabilità: Sviluppata e testata su banco prova potenza per garantire risultati reali ed entusiasmanti.
Con la POWERKING GT2:
Aumenta la potenza e la coppia del tuo motore.
Ottimizza i consumi.
Godi di un'accelerazione più grintosa.
Vivi un'esperienza di guida più sportiva ed emozionante.
Non aspettare oltre! Scopri la POWERKING GT2 e trasforma la tua auto in una vera belva.
Centralina aggiuntiva Volvo V70 XC60 2008-2011 2.4 20v D
Potenza (KW): 120
Potenza (CV): 163
Coppia: 400 Nm
Centralina: BOSCH
Omologazione: EURO 4
POWERKING GT2 + APP
195 CV + 32 CV
467 Nm + 67 Nm
Scatena la vera potenza del tuo motore con la centralina aggiuntiva POWERKING GT2!
Sei pronto a vivere un'esperienza di guida completamente nuova?
La POWERKING GT2 è la centralina aggiuntiva top di gamma, progettata per sprigionare tutto il potenziale del tuo motore common rail.
Cosa la rende così speciale?
Prestazioni eccezionali: Grazie al doppio canale, la GT2 gestisce simultaneamente pressione gasolio e pressione turbo, garantendo un incremento di potenza e coppia senza compromettere l'affidabilità del motore.
Tecnologia all'avanguardia: Il microprocessore ultraveloce la rende compatibile con gli impianti di ultima generazione, sia con sensori analogici che digitali.
Installazione Plug & Play: Montaggio facile e veloce grazie ai cablaggi specifici per la tua auto. Nessuna modifica al motore, quindi mantieni la garanzia ufficiale!
Controllo totale: Gestisci la centralina tramite Bluetooth con il tuo smartphone. Accendila/spegnila, regola i parametri, aggiornala e contatta il supporto direttamente dall'app.
Massima affidabilità: Sviluppata e testata su banco prova potenza per garantire risultati reali ed entusiasmanti.
Con la POWERKING GT2:
Aumenta la potenza e la coppia del tuo motore.
Ottimizza i consumi.
Godi di un'accelerazione più grintosa.
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Non aspettare oltre! Scopri la POWERKING GT2 e trasforma la tua auto in una vera belva.
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