Coppia di Distanziali T2A con bullone conico Distanziale da 17 mm con bullone conico a testa esagonale da 17 mmM12x1,50 - 4x100 - Ø 56,5Adatto per :- Grande Punto Type 199 | 07-10- Punto EVO Type 199 | 09-12Per un corretto ordine dei distanziali si consiglia di contattarci
Coppia di Distanziali T2A con bullone conico Distanziale da 16 mm con bullone conico a testa esagonale da 19 mmM12x1,25 - 4x98 - Ø 58,0Adatto per :- 145 Type 930 94-01- 146 Type 930 95-00- 155 Type 167 92-98- 164 Type 164/4 87-97- 2.0 Twin Spark 87-97- Mito Type 955 2008-Per un corretto ordine dei distanziali si consiglia di contattarci
Coppia di Distanziali T2A con bullone conico Distanziale da 13 mm con bullone conico a testa esagonale da 17 mmM12x1,25 - 4x98 - Ø 58,0Adatto per :- 500 / 595 / 695 Type 312 | 2008 -- 500C / 595C / 695C Type 312 | 2008 -Per un corretto ordine dei distanziali si consiglia di contattarci
Coppia di Distanziali T2A con bullone conico Distanziale da 20 mm con bullone conico a testa esagonale da 17 mmAdatto per :- 500 / 595 / 695 Type 312 | 2008 -- 500C / 595C / 695C Type 312 | 2008 -Per un corretto ordine dei distanziali si consiglia di contattarci
Coppia di Distanziali T2A con bullone conico Distanziale da 20 mm con bullone conico a testa esagonale da 19 mmM12x1,25 - 4x98 - Ø 58,0Adatto per :- 145 Type 930 94-01- 146 Type 930 95-00- 155 Type 167 92-98- 164 Type 164/4 87-97- 2.0 Twin Spark 87-97- Mito Type 955 2008-Per un corretto ordine dei distanziali si consiglia di contattarci
Coppia di Distanziali T2A con bullone conico Distanziale da 20 mm con bullone conico a testa esagonale da 17 mmM12x1,50 - 4x100 - Ø 56,5Adatto per :- Grande Punto Type 199 | 07-10- Punto EVO Type 199 | 09-12Per un corretto ordine dei distanziali si consiglia di contattarci
Coppia di Distanziali T2A con bullone conico Distanziale da 16 mm con bullone conico a testa esagonale da 17 mmAdatto per :- 500 / 595 / 695 Type 312 | 2008 -- 500C / 595C / 695C Type 312 | 2008 -Per un corretto ordine dei distanziali si consiglia di contattarci
Coppia di Distanziali T2A con bullone conico Distanziale da 20 mm con bullone conico a testa esagonale da 19 mmM12x1,25 - 4x98 - Ø 58,0Adatto per :- 145 Type 930 94-01- 146 Type 930 95-00- 155 Type 167 92-98- 164 Type 164/4 87-97- 2.0 Twin Spark 87-97- Mito Type 955 2008-Per un corretto ordine dei distanziali si consiglia di contattarci
Coppia di Distanziali T2A con bullone conico Distanziale da 20 mm con bullone conico a testa esagonale da 19 mmM12x1,25 - 4x98 - Ø 58,0Adatto per :- 145 Type 930 94-01- 146 Type 930 95-00- 155 Type 167 92-98- 164 Type 164/4 87-97- 2.0 Twin Spark 87-97- Mito Type 955 2008-Per un corretto ordine dei distanziali si consiglia di contattarci
Coppia di Distanziali T2A con bullone conico Distanziale da 14 mm con bullone conico a testa esagonale da 17 mmM12x1,50 - 4x100 - Ø 56,5Adatto per :- Grande Punto Type 199 | 07-10- Punto EVO Type 199 | 09-12Per un corretto ordine dei distanziali si consiglia di contattarci
Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati Sport Line Ragazzon per :Seat Leon Mk3 1.5TSI FR (96/110kW) 2018- Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati Sport Line Note: Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit.Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 Diametro esterno tubo 60
Coppia di Distanziali T2A con bullone conico Distanziale da 20 mm con bullone conico a testa esagonale da 19 mmM12x1,25 - 4x98 - Ø 58,0Adatto per :- 145 Type 930 94-01- 146 Type 930 95-00- 155 Type 167 92-98- 164 Type 164/4 87-97- 2.0 Twin Spark 87-97- Mito Type 955 2008-Per un corretto ordine dei distanziali si consiglia di contattarci
Posteriore inox Gr.N con terminale rotondo 80 mm Ragazzon per :Peugeot 206 1.6 16V (80 Kw) 2001- Posteriore inox Gr.N con terminale rotondo 80 mm Note: Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica.
Coppia di Distanziali T2A con bullone conico Distanziale da 20 mm con bullone conico a testa esagonale da 19 mmM12x1,50 - 4x100 - Ø 60,0Adatto per :- Kubistar Type F1 03-09 - Micra Type 3. Gen (K12) 03-10 - Micra Type 4. Gen (K13) 10-16- Micra Type 5. Gen (K14) 2016-- Note Type 1. Gen (E11) 05-13Per un corretto ordine dei distanziali si consiglia di contattarci
Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Ragazzon per :Peugeot 206 1.6 Hdi FAP (80kW) 2004-Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox (x 1.6HDI FAP 2004>>) Richiede rimappatura della centralina Note: Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. Diametro esterno tubo 50
Coppia di Distanziali T2A con bullone conico Distanziale da 13 mm con bullone conico a testa esagonale da 17 mmM14x1,25 - 5x120 - Ø 72,5Adatto per :- Serie 3 Type (F30) - 3L 2011-- Serie 3 Gran Turismo Type (F34) - 3-V 2013-- Serie 3 Touring Type (F31) - 3K 2012-- M3 Type (F80) - 2014-- Verificare sempre altezza colletto mozzo posteriorePer un corretto ordine dei distanziali si consiglia di contattarci
Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Ragazzon per :Renault Clio III 2.0 16V RS (147kW) 2010- Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Note: Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo.Entrata diametro interno 60 Diametro esterno tubo 60 Uscita diametro esterno 60
Centralina aggiuntiva Volvo XC70 2007-2011 2.4 20v D5
Potenza (KW): 120
Potenza (CV): 163
Coppia: 400 Nm
Centralina: BOSCH
Omologazione: EURO 4
POWERKING GT2 + APP
193 CV + 30 CV
469 Nm + 69 Nm
Scatena la vera potenza del tuo motore con la centralina aggiuntiva POWERKING GT2!
Sei pronto a vivere un'esperienza di guida completamente nuova?
La POWERKING GT2 è la centralina aggiuntiva top di gamma, progettata per sprigionare tutto il potenziale del tuo motore common rail.
Cosa la rende così speciale?
Prestazioni eccezionali: Grazie al doppio canale, la GT2 gestisce simultaneamente pressione gasolio e pressione turbo, garantendo un incremento di potenza e coppia senza compromettere l'affidabilità del motore.
Tecnologia all'avanguardia: Il microprocessore ultraveloce la rende compatibile con gli impianti di ultima generazione, sia con sensori analogici che digitali.
Installazione Plug & Play: Montaggio facile e veloce grazie ai cablaggi specifici per la tua auto. Nessuna modifica al motore, quindi mantieni la garanzia ufficiale!
Controllo totale: Gestisci la centralina tramite Bluetooth con il tuo smartphone. Accendila/spegnila, regola i parametri, aggiornala e contatta il supporto direttamente dall'app.
Massima affidabilità: Sviluppata e testata su banco prova potenza per garantire risultati reali ed entusiasmanti.
Con la POWERKING GT2:
Aumenta la potenza e la coppia del tuo motore.
Ottimizza i consumi.
Godi di un'accelerazione più grintosa.
Vivi un'esperienza di guida più sportiva ed emozionante.
Non aspettare oltre! Scopri la POWERKING GT2 e trasforma la tua auto in una vera belva.
Centralina aggiuntiva Volvo XC70 2007-2011 2.4 20v D
Potenza (KW): 129
Potenza (CV): 175
Coppia: 420 Nm
Centralina: BOSCH
Omologazione: EURO 4
POWERKING GT2 + APP
203 CV + 28 CV
500 Nm + 80 Nm
Scatena la vera potenza del tuo motore con la centralina aggiuntiva POWERKING GT2!
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La POWERKING GT2 è la centralina aggiuntiva top di gamma, progettata per sprigionare tutto il potenziale del tuo motore common rail.
Cosa la rende così speciale?
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Centralina aggiuntiva Volvo XC70 2007-2011 2.4 20v D5
Potenza (KW): 136
Potenza (CV): 185
Coppia: 400 Nm
Centralina: BOSCH
Omologazione: EURO 4
POWERKING GT2 + APP
214 CV + 29 CV
477 Nm + 77 Nm
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Cosa la rende così speciale?
Prestazioni eccezionali: Grazie al doppio canale, la GT2 gestisce simultaneamente pressione gasolio e pressione turbo, garantendo un incremento di potenza e coppia senza compromettere l'affidabilità del motore.
Tecnologia all'avanguardia: Il microprocessore ultraveloce la rende compatibile con gli impianti di ultima generazione, sia con sensori analogici che digitali.
Installazione Plug & Play: Montaggio facile e veloce grazie ai cablaggi specifici per la tua auto. Nessuna modifica al motore, quindi mantieni la garanzia ufficiale!
Controllo totale: Gestisci la centralina tramite Bluetooth con il tuo smartphone. Accendila/spegnila, regola i parametri, aggiornala e contatta il supporto direttamente dall'app.
Massima affidabilità: Sviluppata e testata su banco prova potenza per garantire risultati reali ed entusiasmanti.
Con la POWERKING GT2:
Aumenta la potenza e la coppia del tuo motore.
Ottimizza i consumi.
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Centralina aggiuntiva Volvo XC70 2007-2011 2.4 20v D5
Potenza (KW): 120
Potenza (CV): 163
Coppia: 400 Nm
Centralina: BOSCH
Omologazione: EURO 4
POWERKING GT2 + APP
193 CV + 30 CV
469 Nm + 69 Nm
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La POWERKING GT2 è la centralina aggiuntiva top di gamma, progettata per sprigionare tutto il potenziale del tuo motore common rail.
Cosa la rende così speciale?
Prestazioni eccezionali: Grazie al doppio canale, la GT2 gestisce simultaneamente pressione gasolio e pressione turbo, garantendo un incremento di potenza e coppia senza compromettere l'affidabilità del motore.
Tecnologia all'avanguardia: Il microprocessore ultraveloce la rende compatibile con gli impianti di ultima generazione, sia con sensori analogici che digitali.
Installazione Plug & Play: Montaggio facile e veloce grazie ai cablaggi specifici per la tua auto. Nessuna modifica al motore, quindi mantieni la garanzia ufficiale!
Controllo totale: Gestisci la centralina tramite Bluetooth con il tuo smartphone. Accendila/spegnila, regola i parametri, aggiornala e contatta il supporto direttamente dall'app.
Massima affidabilità: Sviluppata e testata su banco prova potenza per garantire risultati reali ed entusiasmanti.
Con la POWERKING GT2:
Aumenta la potenza e la coppia del tuo motore.
Ottimizza i consumi.
Godi di un'accelerazione più grintosa.
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Non aspettare oltre! Scopri la POWERKING GT2 e trasforma la tua auto in una vera belva.
Centralina aggiuntiva Volvo V70 XC60 2008-2011 2.4 20v D
Potenza (KW): 120
Potenza (CV): 163
Coppia: 400 Nm
Centralina: BOSCH
Omologazione: EURO 4
POWERKING GT2 + APP
195 CV + 32 CV
467 Nm + 67 Nm
Scatena la vera potenza del tuo motore con la centralina aggiuntiva POWERKING GT2!
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La POWERKING GT2 è la centralina aggiuntiva top di gamma, progettata per sprigionare tutto il potenziale del tuo motore common rail.
Cosa la rende così speciale?
Prestazioni eccezionali: Grazie al doppio canale, la GT2 gestisce simultaneamente pressione gasolio e pressione turbo, garantendo un incremento di potenza e coppia senza compromettere l'affidabilità del motore.
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Controllo totale: Gestisci la centralina tramite Bluetooth con il tuo smartphone. Accendila/spegnila, regola i parametri, aggiornala e contatta il supporto direttamente dall'app.
Massima affidabilità: Sviluppata e testata su banco prova potenza per garantire risultati reali ed entusiasmanti.
Con la POWERKING GT2:
Aumenta la potenza e la coppia del tuo motore.
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