Coppia di Distanziali T2A con bullone conico Distanziale da 16 mm con bullone conico a testa esagonale da 19 mmM12x1,25 - 4x98 - Ø 58,0Adatto per :- 145 Type 930 94-01- 146 Type 930 95-00- 155 Type 167 92-98- 164 Type 164/4 87-97- 2.0 Twin Spark 87-97- Mito Type 955 2008-Per un corretto ordine dei distanziali si consiglia di contattarci
Coppia di Distanziali T2A con bullone conico Distanziale da 16 mm con bullone conico a testa esagonale da 19 mmM12x1,25 - 4x98 - Ø 58,0Adatto per :- 145 Type 930 94-01- 146 Type 930 95-00- 155 Type 167 92-98- 164 Type 164/4 87-97- 2.0 Twin Spark 87-97- Mito Type 955 2008-Per un corretto ordine dei distanziali si consiglia di contattarci
Coppia di Distanziali T2A con bullone conico Distanziale da 17 mm con bullone conico a testa esagonale da 17 mmM12x1,50 - 4x100 - Ø 56,5Adatto per :- Grande Punto Type 199 | 07-10- Punto EVO Type 199 | 09-12Per un corretto ordine dei distanziali si consiglia di contattarci
Coppia di Distanziali T2A con bullone conico Distanziale da 20 mm con bullone conico a testa esagonale da 17 mmAdatto per :- 500 / 595 / 695 Type 312 | 2008 -- 500C / 595C / 695C Type 312 | 2008 -Per un corretto ordine dei distanziali si consiglia di contattarci
Coppia di Distanziali T2A con bullone conico Distanziale da 16 mm con bullone conico a testa esagonale da 17 mmAdatto per :- 500 / 595 / 695 Type 312 | 2008 -- 500C / 595C / 695C Type 312 | 2008 -Per un corretto ordine dei distanziali si consiglia di contattarci
Coppia di Distanziali T2A con bullone conico Distanziale da 16 mm con bullone conico a testa esagonale da 19 mmM12x1,25 - 4x98 - Ø 58,0Adatto per :- 145 Type 930 94-01- 146 Type 930 95-00- 155 Type 167 92-98- 164 Type 164/4 87-97- 2.0 Twin Spark 87-97- Mito Type 955 2008-Per un corretto ordine dei distanziali si consiglia di contattarci
Coppia di Distanziali T2A con bullone conico Distanziale da 16 mm con bullone conico a testa esagonale da 19 mmM12x1,25 - 4x98 - Ø 58,0Adatto per :- 145 Type 930 94-01- 146 Type 930 95-00- 155 Type 167 92-98- 164 Type 164/4 87-97- 2.0 Twin Spark 87-97- Mito Type 955 2008-Per un corretto ordine dei distanziali si consiglia di contattarci
Coppia di Distanziali T2A con bullone conico Distanziale da 13 mm con bullone conico a testa esagonale da 19 mmM12x1,25 - 4x98 - Ø 58,0Adatto per :- 145 Type 930 94-01- 146 Type 930 95-00- 155 Type 167 92-98- 164 Type 164/4 87-97- 2.0 Twin Spark 87-97- Mito Type 955 2008-Per un corretto ordine dei distanziali si consiglia di contattarci
Coppia di Distanziali T2A con bullone conico Distanziale da 20 mm con bullone conico a testa esagonale da 19 mmM12x1,25 - 4x98 - Ø 58,0Adatto per :- 145 Type 930 94-01- 146 Type 930 95-00- 155 Type 167 92-98- 164 Type 164/4 87-97- 2.0 Twin Spark 87-97- Mito Type 955 2008-Per un corretto ordine dei distanziali si consiglia di contattarci
Coppia di Distanziali T2A con bullone conico Distanziale da 16 mm con bullone conico a testa esagonale da 19 mmM12x1,25 - 4x98 - Ø 58,0Adatto per :- 145 Type 930 94-01- 146 Type 930 95-00- 155 Type 167 92-98- 164 Type 164/4 87-97- 2.0 Twin Spark 87-97- Mito Type 955 2008-Per un corretto ordine dei distanziali si consiglia di contattarci
Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato Ragazzon per :Nissan GT-R 3.8 Bi-turbo (357kW) 09-11 Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato, con possibilità di avvitare i terminali originali Note: Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica.Diametro esterno tubo 70
Coppia di Distanziali T2A con bullone conico Distanziale da 13 mm con bullone conico a testa esagonale da 17 mmM14x1,50 - 5x112 - Ø 57,0Adatto per :- Aventador Type LP700-4 | 2011- Ant./Front - Centenario Type LP 770-4 2016- - Gallardo Type L140 GALLARDO 03-08 - Gallardo Type LP550, LP560, LP570 | 08-13- Huracan Type LP610-4 2014- Ant./Front - Murcielago Type LP 640* 2006-Per un corretto ordine dei distanziali si consiglia di contattarci
Centralina aggiuntiva Volkswagen Passat VIII 2014- 1.8 TSI
Potenza (KW): 132
Potenza (CV): 179
Coppia: 280 Nm
Centralina: BOSCH
Omologazione: EURO 6
POWERKING BT2 + APP
210 CV + 31 CV
370 Nm + 90 Nm
Vuoi che il tuo motore benzina ruggisca come mai prima d'ora?
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Cosa rende la BT2 così potente?
Prestazioni da brivido: Grazie alla gestione simultanea di fino a 6 canali, la BT2 ottimizza la pressione turbo e altri parametri chiave, regalandoti un incremento di potenza e coppia senza paragoni.
Tecnologia di ultima generazione: Compatibile con tutti i tipi di sensori (analogici e SENT), la BT2 è pronta per i motori turbo benzina più moderni.
Installazione Plug & Play: Montaggio semplice e veloce grazie ai cablaggi specifici per la tua auto. Nessun rischio per la garanzia ufficiale!
Controllo totale: Gestisci la centralina dal tuo smartphone tramite Bluetooth. Accendila/spegnila, regola i parametri, aggiornala e contatta il supporto in un attimo.
Massima affidabilità: Sviluppata e testata su banco prova potenza per garantirti risultati concreti ed emozionanti.
Con la POWERKING BT2:
Aumenta la potenza e la coppia del tuo motore.
Migliora la risposta dell'acceleratore.
Rendi la tua guida più sportiva e divertente.
Mantieni i consumi sotto controllo.
Non accontentarti delle prestazioni standard! Libera tutto il potenziale del tuo motore con la POWERKING BT2
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Potenza (KW): 132
Potenza (CV): 179
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Centralina aggiuntiva Volkswagen Passat VIII 2014- 1.4 TSI
Potenza (KW): 110
Potenza (CV): 150
Coppia: 250 Nm
Centralina: BOSCH
Omologazione: EURO 6
POWERKING BT2 + APP
171 CV + 21 CV
290 Nm + 40 Nm
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Centralina aggiuntiva Volkswagen Passat VIII 2014- 1.4 TSI
Potenza (KW): 92
Potenza (CV): 125
Coppia: 200 Nm
Centralina: BOSCH
Omologazione: EURO 6
POWERKING BT2 + APP
142 CV + 17 CV
240 Nm + 40 Nm
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Centralina aggiuntiva Volkswagen Passat VII (2010-2014) 2.0 16v TDI
Potenza (KW): 125
Potenza (CV): 170
Coppia: 350 Nm
Centralina: BOSCH
Omologazione: EURO 5
POWERKING GT2 + APP
195 CV + 25 CV
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La POWERKING GT2 è la centralina aggiuntiva top di gamma, progettata per sprigionare tutto il potenziale del tuo motore common rail.
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Prestazioni eccezionali: Grazie al doppio canale, la GT2 gestisce simultaneamente pressione gasolio e pressione turbo, garantendo un incremento di potenza e coppia senza compromettere l'affidabilità del motore.
Tecnologia all'avanguardia: Il microprocessore ultraveloce la rende compatibile con gli impianti di ultima generazione, sia con sensori analogici che digitali.
Installazione Plug & Play: Montaggio facile e veloce grazie ai cablaggi specifici per la tua auto. Nessuna modifica al motore, quindi mantieni la garanzia ufficiale!
Controllo totale: Gestisci la centralina tramite Bluetooth con il tuo smartphone. Accendila/spegnila, regola i parametri, aggiornala e contatta il supporto direttamente dall'app.
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