Distanziale da 16 mm con bullone conico a testa esagonale da 19 mm
Per i modelli che montano dischi freno posteriori con cuscinetti incorporati, verificare l’altezza del colletto di centraggio
M12x1,50 – 4×100 – Ø 60,0
Adatto per :
– 9 incl. 16V and Cabrio Type B, C, X, D, L53 88-00 – Captur Type R 2013- – Clio I Type 57 90-98 – Clio II Type B 98-05 – Clio III Type R 05-12 – Clio IV Type R 2013- – Espace Type J11 84-91 – Kangoo I Type KC, KCO, FCO 98-09 – Laguna Type B56/K56 (4-fori/holes) 93-98 – Megane Type BA, DA, LA 95-02 – Megane Type EA 95-02 – Megane Type KA 99-02 – Megane Type M (4-fori/holes) 03-08 – Modus Type P 04-12 – R11 Type B, C37 81-88 – R21 incl. 4X4 Type K48 86-94 – R21 Type K48, L48 86-95 – R5 Type B, C40, C40S 84-96 – Safrane Type B54*1 92-00 – Scenic Type JA 00-03 – Scenic Type JM 03-09 – Thalia Type B 99-02 – Twingo Type C06 93-07 – Twingo Type N 07-14 – Twingo Type BCM 2014- – Wind Type N 2010- – Zoe Type AG 2012-
Per un corretto ordine dei distanziali si consiglia di contattarci
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Coppia di Distanziali T2A con bullone conico Distanziale da 16 mm con bullone conico a testa esagonale da 19 mmM12x1,25 - 4x98 - Ø 58,5Adatto per :- AlfaSud 901-902 72-83- Alfa 33 Type 905; 905A; 907; 907A; 907B 83-94- Giulietta Type 116 77-85- Alfetta 72-87Per un corretto ordine dei distanziali si consiglia di contattarci
Coppia di Distanziali T2A con bullone conico Distanziale da 13 mm con bullone conico a testa esagonale da 19 mmM12x1,25 - 4x98 - Ø 58,0Adatto per :- 145 Type 930 94-01- 146 Type 930 95-00- 155 Type 167 92-98- 164 Type 164/4 87-97- 2.0 Twin Spark 87-97- Mito Type 955 2008-Per un corretto ordine dei distanziali si consiglia di contattarci
Coppia di Distanziali T2A con bullone conico Distanziale da 16 mm con bullone conico a testa esagonale da 19 mmM12x1,25 - 4x98 - Ø 58,0Adatto per :- 145 Type 930 94-01- 146 Type 930 95-00- 155 Type 167 92-98- 164 Type 164/4 87-97- 2.0 Twin Spark 87-97- Mito Type 955 2008-Per un corretto ordine dei distanziali si consiglia di contattarci
Coppia di Distanziali T2A con bullone conico Distanziale da 13 mm con bullone conico a testa esagonale da 19 mmM12x1,25 - 4x98 - Ø 58,0Adatto per :- 145 Type 930 94-01- 146 Type 930 95-00- 155 Type 167 92-98- 164 Type 164/4 87-97- 2.0 Twin Spark 87-97- Mito Type 955 2008-Per un corretto ordine dei distanziali si consiglia di contattarci
Coppia di Distanziali T2A con bullone conico Distanziale da 13 mm con bullone conico a testa esagonale da 17 mmM12x1,25 - 4x98 - Ø 58,0Adatto per :- 500 / 595 / 695 Type 312 | 2008 -- 500C / 595C / 695C Type 312 | 2008 -Per un corretto ordine dei distanziali si consiglia di contattarci
Coppia di Distanziali T2A con bullone conico Distanziale da 20 mm con bullone conico a testa esagonale da 19 mmM12x1,25 - 4x98 - Ø 58,0Adatto per :- 145 Type 930 94-01- 146 Type 930 95-00- 155 Type 167 92-98- 164 Type 164/4 87-97- 2.0 Twin Spark 87-97- Mito Type 955 2008-Per un corretto ordine dei distanziali si consiglia di contattarci
Coppia di Distanziali T2A con bullone conico Distanziale da 20 mm con bullone conico a testa esagonale da 19 mmM12x1,25 - 4x98 - Ø 58,0Adatto per :- 145 Type 930 94-01- 146 Type 930 95-00- 155 Type 167 92-98- 164 Type 164/4 87-97- 2.0 Twin Spark 87-97- Mito Type 955 2008-Per un corretto ordine dei distanziali si consiglia di contattarci
Coppia di Distanziali T2A con bullone conico Distanziale da 16 mm con bullone conico a testa esagonale da 19 mmM12x1,25 - 4x98 - Ø 58,0Adatto per :- 145 Type 930 94-01- 146 Type 930 95-00- 155 Type 167 92-98- 164 Type 164/4 87-97- 2.0 Twin Spark 87-97- Mito Type 955 2008-Per un corretto ordine dei distanziali si consiglia di contattarci
Coppia di Distanziali T2B con colonnetta a piantaggio Distanziale da 16 mm M12x1,50 - 4x100 - Ø 54,0Adatto per :- 124 Spider Type 348 2016-Per un corretto ordine dei distanziali si consiglia di contattarci
Coppia di Distanziali T2A con bullone conico Distanziale da 16 mm con bullone conico a testa esagonale da 19 mmM12x1,25 - 4x98 - Ø 58,0Adatto per :- 145 Type 930 94-01- 146 Type 930 95-00- 155 Type 167 92-98- 164 Type 164/4 87-97- 2.0 Twin Spark 87-97- Mito Type 955 2008-Per un corretto ordine dei distanziali si consiglia di contattarci
Posteriore inox con terminale centrale rotondo 60 mm Ragazzon per :Opel Corsa D 1.6 Turbo OPC 141kW (typ FT11) 2010- Posteriore inox con terminale centrale rotondo 60 mm Note: Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 Diametro esterno tubo 60
Cofano interamente in carbonio 100% Facile e perfetto posizionamento Utilizzazione di cerniera e chiusura originale Carbonio di alta qualità e preparato per raggi ultravioletti Rispetta la struttura originaria della parte interna
Posteriore inox con terminale ovale 110x65 mm Sport Line Ragazzon per :Opel Corsa D 1.4 (66kW) 2006- Posteriore inox con terminale ovale 110x65 mm Sport Line Note: Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. Entrata diametro interno 48 con riduzione 42 Diametro esterno tubo 50
Silenziatore posteriore sportivo TA Technix 2x76mm DTM BMW Serie 5 E39 turismo Codice motore: M52 + M54 100/110/125/141/142 kW Nota: non per modelli con paraurti M5 Omologato per utilizzo stradale
Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Ragazzon per :Opel Astra J GTC 1.6 Turbo (132kW) 11-13 Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Note: Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. Diametro esterno tubo 60 Uscita diametro esterno 60
Posteriore inox con terminale rotondo 90 mm Ragazzon per :Lancia Y 1.4 12V (59Kw) 96-97 Posteriore inox con terminale rotondo 90 mm Note: Taglio ed innesto.Entrata diametro interno 40 Diametro esterno tubo 45
Coppia di estensioni minigonne laterali con flaps per Hyundai Veloster N Mk2 2018-2022 Realizzati in plastica ABS di ottima qualità,Colore : Nero opaco con riga rossa e flaps in nero lucido
Centralina aggiuntiva Volkswagen Passat VI (2006-2010) 2.0 16v TDI CR
Potenza (KW): 105
Potenza (CV): 143
Coppia: 319 Nm
Centralina: BOSCH
Omologazione: EURO 5
POWERKING GT2 + APP
170 CV + 27 CV
381 Nm + 62 Nm
Scatena la vera potenza del tuo motore con la centralina aggiuntiva POWERKING GT2!
Sei pronto a vivere un'esperienza di guida completamente nuova?
La POWERKING GT2 è la centralina aggiuntiva top di gamma, progettata per sprigionare tutto il potenziale del tuo motore common rail.
Cosa la rende così speciale?
Prestazioni eccezionali: Grazie al doppio canale, la GT2 gestisce simultaneamente pressione gasolio e pressione turbo, garantendo un incremento di potenza e coppia senza compromettere l'affidabilità del motore.
Tecnologia all'avanguardia: Il microprocessore ultraveloce la rende compatibile con gli impianti di ultima generazione, sia con sensori analogici che digitali.
Installazione Plug & Play: Montaggio facile e veloce grazie ai cablaggi specifici per la tua auto. Nessuna modifica al motore, quindi mantieni la garanzia ufficiale!
Controllo totale: Gestisci la centralina tramite Bluetooth con il tuo smartphone. Accendila/spegnila, regola i parametri, aggiornala e contatta il supporto direttamente dall'app.
Massima affidabilità: Sviluppata e testata su banco prova potenza per garantire risultati reali ed entusiasmanti.
Con la POWERKING GT2:
Aumenta la potenza e la coppia del tuo motore.
Ottimizza i consumi.
Godi di un'accelerazione più grintosa.
Vivi un'esperienza di guida più sportiva ed emozionante.
Non aspettare oltre! Scopri la POWERKING GT2 e trasforma la tua auto in una vera belva.
Centralina aggiuntiva Volkswagen Passat VI (2006-2010) 1.6 16v TDI
Potenza (KW): 77
Potenza (CV): 105
Coppia: 250 Nm
Centralina: SIEMENS
Omologazione: EURO 5
POWERKING GT2 + APP
127 CV + 22 CV
285 Nm + 35 Nm
Scatena la vera potenza del tuo motore con la centralina aggiuntiva POWERKING GT2!
Sei pronto a vivere un'esperienza di guida completamente nuova?
La POWERKING GT2 è la centralina aggiuntiva top di gamma, progettata per sprigionare tutto il potenziale del tuo motore common rail.
Cosa la rende così speciale?
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Centralina aggiuntiva Volkswagen Passat CC II 2.0 TDI
Potenza (KW): 110
Potenza (CV): 150
Coppia: 350 Nm
Centralina: BOSCH
Omologazione: EURO 6
POWERKING GT2 + APP
186 CV + 36 CV
370 Nm + 20 Nm
Scatena la vera potenza del tuo motore con la centralina aggiuntiva POWERKING GT2!
Sei pronto a vivere un'esperienza di guida completamente nuova?
La POWERKING GT2 è la centralina aggiuntiva top di gamma, progettata per sprigionare tutto il potenziale del tuo motore common rail.
Cosa la rende così speciale?
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Massima affidabilità: Sviluppata e testata su banco prova potenza per garantire risultati reali ed entusiasmanti.
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Centralina aggiuntiva Volkswagen Passat VI 2006-2010 1.4 TSI
Potenza (KW): 90
Potenza (CV): 122
Coppia: 200 Nm
Centralina: BOSCH
Omologazione: EURO 5
POWERKING BT2 + APP
148 CV + 26 CV
244 Nm + 44 Nm
Vuoi che il tuo motore benzina ruggisca come mai prima d'ora?
Preparati a un'esperienza di guida esaltante!
Cosa rende la BT2 così potente?
Prestazioni da brivido: Grazie alla gestione simultanea di fino a 6 canali, la BT2 ottimizza la pressione turbo e altri parametri chiave, regalandoti un incremento di potenza e coppia senza paragoni.
Tecnologia di ultima generazione: Compatibile con tutti i tipi di sensori (analogici e SENT), la BT2 è pronta per i motori turbo benzina più moderni.
Installazione Plug & Play: Montaggio semplice e veloce grazie ai cablaggi specifici per la tua auto. Nessun rischio per la garanzia ufficiale!
Controllo totale: Gestisci la centralina dal tuo smartphone tramite Bluetooth. Accendila/spegnila, regola i parametri, aggiornala e contatta il supporto in un attimo.
Massima affidabilità: Sviluppata e testata su banco prova potenza per garantirti risultati concreti ed emozionanti.
Con la POWERKING BT2:
Aumenta la potenza e la coppia del tuo motore.
Migliora la risposta dell'acceleratore.
Rendi la tua guida più sportiva e divertente.
Mantieni i consumi sotto controllo.
Non accontentarti delle prestazioni standard! Libera tutto il potenziale del tuo motore con la POWERKING BT2
Centralina aggiuntiva Volkswagen Passat CC I 1.8 TSI
Potenza (KW): 118
Potenza (CV): 160
Coppia: 250 Nm
Centralina: BOSCH
Omologazione: EURO 4
POWERKING BT2 + APP
210 CV + 50 CV
370 Nm + 120 Nm
Vuoi che il tuo motore benzina ruggisca come mai prima d'ora?
Preparati a un'esperienza di guida esaltante!
Cosa rende la BT2 così potente?
Prestazioni da brivido: Grazie alla gestione simultanea di fino a 6 canali, la BT2 ottimizza la pressione turbo e altri parametri chiave, regalandoti un incremento di potenza e coppia senza paragoni.
Tecnologia di ultima generazione: Compatibile con tutti i tipi di sensori (analogici e SENT), la BT2 è pronta per i motori turbo benzina più moderni.
Installazione Plug & Play: Montaggio semplice e veloce grazie ai cablaggi specifici per la tua auto. Nessun rischio per la garanzia ufficiale!
Controllo totale: Gestisci la centralina dal tuo smartphone tramite Bluetooth. Accendila/spegnila, regola i parametri, aggiornala e contatta il supporto in un attimo.
Massima affidabilità: Sviluppata e testata su banco prova potenza per garantirti risultati concreti ed emozionanti.
Con la POWERKING BT2:
Aumenta la potenza e la coppia del tuo motore.
Migliora la risposta dell'acceleratore.
Rendi la tua guida più sportiva e divertente.
Mantieni i consumi sotto controllo.
Non accontentarti delle prestazioni standard! Libera tutto il potenziale del tuo motore con la POWERKING BT2
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