Distanziale da 16 mm con bullone conico a testa esagonale da 17 mm
M12x1,50 – 5×120 – Ø 72,5
Adatto per :
– Z3 Coupe Type (E36/8) – R/C 95-02 – Z3 M Coupe Type (E36/8) – MR/C 95-02 – Z3 M Roadster Type (E36/7) – MR/C 95-02 – Z3 Roadster Type (E36/7) – R/C 95-02 – Z4 Type (E85) – Z85 02-06 – Z4 Type (E89) – Z89, ZR 09 – 16 – Z4 M Coupe Type (E85) – M85 06-08 – Z4 M Roadster Type (E85) – M85 06-08 – Z8 Type (E52) – Z52 00-03
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Coppia di Distanziali T2A con bullone conico Distanziale da 16 mm con bullone conico a testa esagonale da 17 mmAdatto per :- 500 / 595 / 695 Type 312 | 2008 -- 500C / 595C / 695C Type 312 | 2008 -Per un corretto ordine dei distanziali si consiglia di contattarci
Coppia di Distanziali T2A con bullone conico Distanziale da 20 mm con bullone conico a testa esagonale da 19 mmM12x1,25 - 4x98 - Ø 58,0Adatto per :- 145 Type 930 94-01- 146 Type 930 95-00- 155 Type 167 92-98- 164 Type 164/4 87-97- 2.0 Twin Spark 87-97- Mito Type 955 2008-Per un corretto ordine dei distanziali si consiglia di contattarci
Coppia di Distanziali T2A con bullone conico Distanziale da 13 mm con bullone conico a testa esagonale da 19 mmM12x1,25 - 4x98 - Ø 58,0Adatto per :- 145 Type 930 94-01- 146 Type 930 95-00- 155 Type 167 92-98- 164 Type 164/4 87-97- 2.0 Twin Spark 87-97- Mito Type 955 2008-Per un corretto ordine dei distanziali si consiglia di contattarci
Coppia di Distanziali T2A con bullone conico Distanziale da 16 mm con bullone conico a testa esagonale da 19 mmM12x1,25 - 4x98 - Ø 58,0Adatto per :- 145 Type 930 94-01- 146 Type 930 95-00- 155 Type 167 92-98- 164 Type 164/4 87-97- 2.0 Twin Spark 87-97- Mito Type 955 2008-Per un corretto ordine dei distanziali si consiglia di contattarci
Coppia di Distanziali T2A con bullone conico Distanziale da 20 mm con bullone conico a testa esagonale da 19 mmM12x1,25 - 4x98 - Ø 58,0Adatto per :- 145 Type 930 94-01- 146 Type 930 95-00- 155 Type 167 92-98- 164 Type 164/4 87-97- 2.0 Twin Spark 87-97- Mito Type 955 2008-Per un corretto ordine dei distanziali si consiglia di contattarci
Coppia di Distanziali T2A con bullone conico Distanziale da 20 mm con bullone conico a testa esagonale da 19 mmM12x1,25 - 4x98 - Ø 58,0Adatto per :- 145 Type 930 94-01- 146 Type 930 95-00- 155 Type 167 92-98- 164 Type 164/4 87-97- 2.0 Twin Spark 87-97- Mito Type 955 2008-Per un corretto ordine dei distanziali si consiglia di contattarci
Coppia di Distanziali T2A con bullone conico Distanziale da 16 mm con bullone conico a testa esagonale da 17 mmM12x1,25 - 4x98 - Ø 58,0Adatto per :- 500 / 595 / 695 Type 312 | 2008 -- 500C / 595C / 695C Type 312 | 2008 -Per un corretto ordine dei distanziali si consiglia di contattarci
Coppia di Distanziali T2A con bullone conico Distanziale da 13 mm con bullone conico a testa esagonale da 17 mmM12x1,25 - 4x98 - Ø 58,0Adatto per :- 500 / 595 / 695 Type 312 | 2008 -- 500C / 595C / 695C Type 312 | 2008 -Per un corretto ordine dei distanziali si consiglia di contattarci
Coppia di Distanziali T2A con bullone conico Distanziale da 13 mm con bullone conico a testa esagonale da 19 mmM12x1,25 - 4x98 - Ø 58,0Adatto per :- 145 Type 930 94-01- 146 Type 930 95-00- 155 Type 167 92-98- 164 Type 164/4 87-97- 2.0 Twin Spark 87-97- Mito Type 955 2008-Per un corretto ordine dei distanziali si consiglia di contattarci
Coppia di Distanziali T2A con bullone conico Distanziale da 20 mm con bullone conico a testa esagonale da 17 mmM12x1,50 - 4x100 - Ø 56,5Adatto per :- Grande Punto Type 199 | 07-10- Punto EVO Type 199 | 09-12Per un corretto ordine dei distanziali si consiglia di contattarci
Coppia di Distanziali T2A con bullone conico Distanziale da 16 mm con bullone conico a testa esagonale da 17 mmM12x1,50 - 5x120 - Ø 70,0Adatto per :- Countach Type LP400 74-90- Diablo Type all 90-01 - Jalpa Type 3500 82-87Per un corretto ordine dei distanziali si consiglia di contattarci
Coppia di Distanziali T2A con bullone conico Distanziale da 13 mm con bullone conico a testa esagonale da 17 mmM14x1,25 - 5x112 - Ø 66,5Adatto per :- X3 Type (G01), G3X 2017 - - X4 Type (G02) - X3 2018 -- X5 Type (G05) 2018- - X5 M Type G05 2019 - - X6 Type G05 (G6X) 2019 - - X6 M Type G06 2019 -- X7 Type (G07) 2019-Per un corretto ordine dei distanziali si consiglia di contattarci
Coppia di Distanziali T2A con bullone conico Distanziale da 16 mm con bullone conico a testa esagonale da 19 mmM12x1,25 - 5x98 - Ø 58,0Adatto per :- 156 Type 932 97-99- 164 Type 164/6 87-97 - GTV 6 Type 116 80-87 - GTV Type 916C 95-99 - Spider Type 916S 94-99 - 147 GTA Type 937 03-10 - 147 Type 937 00-10 - 156, GTA, Sportwagon Type 932 99-07 - GT, GTA Type 937 03-10 - GTV Type 916 99-06 - Spider Type 916S 99-06 - 4C Type 960 2013-Per un corretto ordine dei distanziali si consiglia di contattarci
Intercooler sportivo maggiorato per : Toyota MR2SW203SGTEAnno 1990-1999Dimensioni dimensione netta 225x190x100mmDiametro della connessione 60mmLarghezza totale 395mm
Posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 2 / 135x90 mm Sport Line Ragazzon per :Mercedes Classe A180CDI (1461cc - 80Kw) 12-18 Posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 2 / 135x90 mm Sport Line Note: Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit.Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 Diametro esterno tubo 60
Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Ragazzon per :Mini R60 Countryman ALL4 2.0D Cooper SD (105kW) 2011- Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Note: Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo.Diametro esterno tubo 60 Uscita diametro esterno 55
Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Ragazzon per :Mercedes Sprinter II 413CDI/513CDI (95kW) 2013- Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina Note: Compatibile con linea originale. mot.651915 (2143cc) Euro5Diametro esterno tubo 60
Centralina aggiuntiva Volvo XC70 2007-2011 2.4 20v D5
Potenza (KW): 120
Potenza (CV): 163
Coppia: 400 Nm
Centralina: BOSCH
Omologazione: EURO 4
POWERKING GT2 + APP
193 CV + 30 CV
469 Nm + 69 Nm
Scatena la vera potenza del tuo motore con la centralina aggiuntiva POWERKING GT2!
Sei pronto a vivere un'esperienza di guida completamente nuova?
La POWERKING GT2 è la centralina aggiuntiva top di gamma, progettata per sprigionare tutto il potenziale del tuo motore common rail.
Cosa la rende così speciale?
Prestazioni eccezionali: Grazie al doppio canale, la GT2 gestisce simultaneamente pressione gasolio e pressione turbo, garantendo un incremento di potenza e coppia senza compromettere l'affidabilità del motore.
Tecnologia all'avanguardia: Il microprocessore ultraveloce la rende compatibile con gli impianti di ultima generazione, sia con sensori analogici che digitali.
Installazione Plug & Play: Montaggio facile e veloce grazie ai cablaggi specifici per la tua auto. Nessuna modifica al motore, quindi mantieni la garanzia ufficiale!
Controllo totale: Gestisci la centralina tramite Bluetooth con il tuo smartphone. Accendila/spegnila, regola i parametri, aggiornala e contatta il supporto direttamente dall'app.
Massima affidabilità: Sviluppata e testata su banco prova potenza per garantire risultati reali ed entusiasmanti.
Con la POWERKING GT2:
Aumenta la potenza e la coppia del tuo motore.
Ottimizza i consumi.
Godi di un'accelerazione più grintosa.
Vivi un'esperienza di guida più sportiva ed emozionante.
Non aspettare oltre! Scopri la POWERKING GT2 e trasforma la tua auto in una vera belva.
Centralina aggiuntiva Volvo XC70 2007-2011 2.4 20v D
Potenza (KW): 129
Potenza (CV): 175
Coppia: 420 Nm
Centralina: BOSCH
Omologazione: EURO 4
POWERKING GT2 + APP
203 CV + 28 CV
500 Nm + 80 Nm
Scatena la vera potenza del tuo motore con la centralina aggiuntiva POWERKING GT2!
Sei pronto a vivere un'esperienza di guida completamente nuova?
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Massima affidabilità: Sviluppata e testata su banco prova potenza per garantire risultati reali ed entusiasmanti.
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Centralina aggiuntiva Volvo XC70 2007-2011 2.4 20v D5
Potenza (KW): 136
Potenza (CV): 185
Coppia: 400 Nm
Centralina: BOSCH
Omologazione: EURO 4
POWERKING GT2 + APP
214 CV + 29 CV
477 Nm + 77 Nm
Scatena la vera potenza del tuo motore con la centralina aggiuntiva POWERKING GT2!
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La POWERKING GT2 è la centralina aggiuntiva top di gamma, progettata per sprigionare tutto il potenziale del tuo motore common rail.
Cosa la rende così speciale?
Prestazioni eccezionali: Grazie al doppio canale, la GT2 gestisce simultaneamente pressione gasolio e pressione turbo, garantendo un incremento di potenza e coppia senza compromettere l'affidabilità del motore.
Tecnologia all'avanguardia: Il microprocessore ultraveloce la rende compatibile con gli impianti di ultima generazione, sia con sensori analogici che digitali.
Installazione Plug & Play: Montaggio facile e veloce grazie ai cablaggi specifici per la tua auto. Nessuna modifica al motore, quindi mantieni la garanzia ufficiale!
Controllo totale: Gestisci la centralina tramite Bluetooth con il tuo smartphone. Accendila/spegnila, regola i parametri, aggiornala e contatta il supporto direttamente dall'app.
Massima affidabilità: Sviluppata e testata su banco prova potenza per garantire risultati reali ed entusiasmanti.
Con la POWERKING GT2:
Aumenta la potenza e la coppia del tuo motore.
Ottimizza i consumi.
Godi di un'accelerazione più grintosa.
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Centralina aggiuntiva Volvo XC70 2007-2011 2.4 20v D5
Potenza (KW): 120
Potenza (CV): 163
Coppia: 400 Nm
Centralina: BOSCH
Omologazione: EURO 4
POWERKING GT2 + APP
193 CV + 30 CV
469 Nm + 69 Nm
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La POWERKING GT2 è la centralina aggiuntiva top di gamma, progettata per sprigionare tutto il potenziale del tuo motore common rail.
Cosa la rende così speciale?
Prestazioni eccezionali: Grazie al doppio canale, la GT2 gestisce simultaneamente pressione gasolio e pressione turbo, garantendo un incremento di potenza e coppia senza compromettere l'affidabilità del motore.
Tecnologia all'avanguardia: Il microprocessore ultraveloce la rende compatibile con gli impianti di ultima generazione, sia con sensori analogici che digitali.
Installazione Plug & Play: Montaggio facile e veloce grazie ai cablaggi specifici per la tua auto. Nessuna modifica al motore, quindi mantieni la garanzia ufficiale!
Controllo totale: Gestisci la centralina tramite Bluetooth con il tuo smartphone. Accendila/spegnila, regola i parametri, aggiornala e contatta il supporto direttamente dall'app.
Massima affidabilità: Sviluppata e testata su banco prova potenza per garantire risultati reali ed entusiasmanti.
Con la POWERKING GT2:
Aumenta la potenza e la coppia del tuo motore.
Ottimizza i consumi.
Godi di un'accelerazione più grintosa.
Vivi un'esperienza di guida più sportiva ed emozionante.
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Centralina aggiuntiva Volvo V70 XC60 2008-2011 2.4 20v D
Potenza (KW): 120
Potenza (CV): 163
Coppia: 400 Nm
Centralina: BOSCH
Omologazione: EURO 4
POWERKING GT2 + APP
195 CV + 32 CV
467 Nm + 67 Nm
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La POWERKING GT2 è la centralina aggiuntiva top di gamma, progettata per sprigionare tutto il potenziale del tuo motore common rail.
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Prestazioni eccezionali: Grazie al doppio canale, la GT2 gestisce simultaneamente pressione gasolio e pressione turbo, garantendo un incremento di potenza e coppia senza compromettere l'affidabilità del motore.
Tecnologia all'avanguardia: Il microprocessore ultraveloce la rende compatibile con gli impianti di ultima generazione, sia con sensori analogici che digitali.
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Controllo totale: Gestisci la centralina tramite Bluetooth con il tuo smartphone. Accendila/spegnila, regola i parametri, aggiornala e contatta il supporto direttamente dall'app.
Massima affidabilità: Sviluppata e testata su banco prova potenza per garantire risultati reali ed entusiasmanti.
Con la POWERKING GT2:
Aumenta la potenza e la coppia del tuo motore.
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