Distanziale da 13 mm con bullone conico a testa esagonale da 17 mm
M14x1,25 – 5×112 – Ø 66,5
Adatto per :
– Serie 2 Active Tourer Type (F45) – UKL-L 2014- – Serie 2 Active Tourer Type (F45) – F2GT 2017- – Serie 2 Gran Coupé Type F44 2019- – Serie 2 Gran Tourer Type (F46) – UKL-L 2015-
Per un corretto ordine dei distanziali si consiglia di contattarci
Informazioni aggiuntive
Recensioni Dei Clienti
Recensioni di sicurezza.
Siate i primi a scrivere una recensione di “Coppia Distanziali 13mm con bulloni BMW Serie 2 F44-F45-F46 2014-” Annulla risposta
È necessario essere logged in per inviare una recensione.
Coppia di Distanziali T2A con bullone conico Distanziale da 20 mm con bullone conico a testa esagonale da 19 mmM12x1,25 - 4x98 - Ø 58,0Adatto per :- 145 Type 930 94-01- 146 Type 930 95-00- 155 Type 167 92-98- 164 Type 164/4 87-97- 2.0 Twin Spark 87-97- Mito Type 955 2008-Per un corretto ordine dei distanziali si consiglia di contattarci
Coppia di Distanziali T2A con bullone conico Distanziale da 20 mm con bullone conico a testa esagonale da 17 mmM12x1,25 - 4x98 - Ø 58,0Adatto per :- 500 / 595 / 695 Type 312 | 2008 -- 500C / 595C / 695C Type 312 | 2008 -Per un corretto ordine dei distanziali si consiglia di contattarci
Coppia di Distanziali T2A con bullone conico Distanziale da 13 mm con bullone conico a testa esagonale da 19 mmM12x1,25 - 4x98 - Ø 58,0Adatto per :- 145 Type 930 94-01- 146 Type 930 95-00- 155 Type 167 92-98- 164 Type 164/4 87-97- 2.0 Twin Spark 87-97- Mito Type 955 2008-Per un corretto ordine dei distanziali si consiglia di contattarci
Coppia di Distanziali T2A con bullone conico Distanziale da 16 mm con bullone conico a testa esagonale da 19 mmM12x1,25 - 4x98 - Ø 58,0Adatto per :- 145 Type 930 94-01- 146 Type 930 95-00- 155 Type 167 92-98- 164 Type 164/4 87-97- 2.0 Twin Spark 87-97- Mito Type 955 2008-Per un corretto ordine dei distanziali si consiglia di contattarci
Coppia di Distanziali T2A con bullone conico Distanziale da 20 mm con bullone conico a testa esagonale da 19 mmM12x1,25 - 4x98 - Ø 58,0Adatto per :- 145 Type 930 94-01- 146 Type 930 95-00- 155 Type 167 92-98- 164 Type 164/4 87-97- 2.0 Twin Spark 87-97- Mito Type 955 2008-Per un corretto ordine dei distanziali si consiglia di contattarci
Coppia di Distanziali T2A con bullone conico Distanziale da 16 mm con bullone conico a testa esagonale da 19 mmM12x1,25 - 4x98 - Ø 58,0Adatto per :- 145 Type 930 94-01- 146 Type 930 95-00- 155 Type 167 92-98- 164 Type 164/4 87-97- 2.0 Twin Spark 87-97- Mito Type 955 2008-Per un corretto ordine dei distanziali si consiglia di contattarci
Coppia di Distanziali T2B con colonnetta a piantaggio Distanziale da 16 mm M12x1,50 - 4x100 - Ø 54,0Adatto per :- 124 Spider Type 348 2016-Per un corretto ordine dei distanziali si consiglia di contattarci
Coppia di Distanziali T2A con bullone conico Distanziale da 16 mm con bullone conico a testa esagonale da 19 mmM12x1,25 - 4x98 - Ø 58,0Adatto per :- 145 Type 930 94-01- 146 Type 930 95-00- 155 Type 167 92-98- 164 Type 164/4 87-97- 2.0 Twin Spark 87-97- Mito Type 955 2008-Per un corretto ordine dei distanziali si consiglia di contattarci
Coppia di Distanziali T2A con bullone conico Distanziale da 16 mm con bullone conico a testa esagonale da 19 mmM12x1,25 - 4x98 - Ø 58,0Adatto per :- 145 Type 930 94-01- 146 Type 930 95-00- 155 Type 167 92-98- 164 Type 164/4 87-97- 2.0 Twin Spark 87-97- Mito Type 955 2008-Per un corretto ordine dei distanziali si consiglia di contattarci
Coppia di Distanziali T2A con bullone conico Distanziale da 17 mm con bullone conico a testa esagonale da 17 mmM12x1,50 - 4x100 - Ø 56,5Adatto per :- Grande Punto Type 199 | 07-10- Punto EVO Type 199 | 09-12Per un corretto ordine dei distanziali si consiglia di contattarci
Coppia di Distanziali T2B con colonnetta a piantaggio Distanziale da 13 mm M12x1,25 - 5x114,3 - Ø 66,0Adatto per :- 200 SX Type 6. Gen (S14) 93-99- 200 SX Type 7. Gen (S15) 99-02- 300ZX Type 1. Gen (Z31) 83-89- 300ZX Type 2. Gen (Z32) 89-00- 350Z Type Z33 02-09- 370Z Type Z34 2008-- Almera Type V10 00-06- Altima Type 4. Gen (L32/U32) 06-12- Altima Type 5. Gen (L33) 2012-- GT-R Type R35 2007-- Juke Type F15 2010-- Leaf Type ZE0 10-17 - Leaf Type ZE1 2017-- Maxima Type 3. Gen (J30) 88-95- Maxima Type 5. Gen (A33) 00-04- Maxima Qx Type 4. Gen (A32) 95-00- Murano Type 1. Gen (Z50) 02-08- Murano Type 2. Gen (Z51) 08-16- Murano Type 3. Gen (Z52) 2014-- Primera Type 3. Gen (P12) 02-07- Qashqai Type J10 07-13 - Serena Type C23/W 91-02- Skyline Type R32 89-93- Skyline Type R33 93-98- Skyline Type R34 98-02- Skyline GT-R Type R32 89-93- Skyline GT-R Type R33 93-98- Skyline GT-R Type R34 98-02- Vanette Cargo, Serena Type C23W, HC23 91-02- X-Trail Type T30 01-07- X-Trail Type T31 07 - 14- X-Trail Type T32 2014-Per un corretto ordine dei distanziali si consiglia di contattarci
Coppia di Distanziali T2A con bullone conico Distanziale da 13 mm con bullone conico a testa esagonale da 17 mmM14x1,25 - 5x120 - Ø 72,5Adatto per :- Serie 3 Type (F30) - 3L 2011-- Serie 3 Gran Turismo Type (F34) - 3-V 2013-- Serie 3 Touring Type (F31) - 3K 2012-- M3 Type (F80) - 2014-- Verificare sempre altezza colletto mozzo posteriorePer un corretto ordine dei distanziali si consiglia di contattarci
Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Ragazzon per :Mercedes Sprinter II 413CDI/513CDI (95kW) 2013- Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina Note: Compatibile con linea originale. mot.651915 (2143cc) Euro5Diametro esterno tubo 60
Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati Sport Line Ragazzon per :Seat Leon Mk3 1.5TSI FR (96/110kW) 2018- Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati Sport Line Note: Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit.Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 Diametro esterno tubo 60
Tubo 2° posteriore Gr. N inox con terminale ovale 135x90 mm Sport Line Ragazzon per :Opel Astra J GTC 1.6 Turbo (132kW) 11-13 Tubo 2° posteriore Gr. N inox con terminale ovale 135x90 mm Sport Line Note: Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit.Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 Diametro esterno tubo 60
Centralina aggiuntiva Volkswagen Passat VII 2010-2014 1.4 TSI
Potenza (KW): 90
Potenza (CV): 122
Coppia: 200 Nm
Centralina: BOSCH
Omologazione: EURO 5
POWERKING BT2 + APP
148 CV + 26 CV
244 Nm + 44 Nm
Vuoi che il tuo motore benzina ruggisca come mai prima d'ora?
Preparati a un'esperienza di guida esaltante!
Cosa rende la BT2 così potente?
Prestazioni da brivido: Grazie alla gestione simultanea di fino a 6 canali, la BT2 ottimizza la pressione turbo e altri parametri chiave, regalandoti un incremento di potenza e coppia senza paragoni.
Tecnologia di ultima generazione: Compatibile con tutti i tipi di sensori (analogici e SENT), la BT2 è pronta per i motori turbo benzina più moderni.
Installazione Plug & Play: Montaggio semplice e veloce grazie ai cablaggi specifici per la tua auto. Nessun rischio per la garanzia ufficiale!
Controllo totale: Gestisci la centralina dal tuo smartphone tramite Bluetooth. Accendila/spegnila, regola i parametri, aggiornala e contatta il supporto in un attimo.
Massima affidabilità: Sviluppata e testata su banco prova potenza per garantirti risultati concreti ed emozionanti.
Con la POWERKING BT2:
Aumenta la potenza e la coppia del tuo motore.
Migliora la risposta dell'acceleratore.
Rendi la tua guida più sportiva e divertente.
Mantieni i consumi sotto controllo.
Non accontentarti delle prestazioni standard! Libera tutto il potenziale del tuo motore con la POWERKING BT2
Centralina aggiuntiva Volkswagen Passat VI 2006-2010 1.4 TSI
Potenza (KW): 90
Potenza (CV): 122
Coppia: 200 Nm
Centralina: BOSCH
Omologazione: EURO 5
POWERKING BT2 + APP
148 CV + 26 CV
244 Nm + 44 Nm
Vuoi che il tuo motore benzina ruggisca come mai prima d'ora?
Preparati a un'esperienza di guida esaltante!
Cosa rende la BT2 così potente?
Prestazioni da brivido: Grazie alla gestione simultanea di fino a 6 canali, la BT2 ottimizza la pressione turbo e altri parametri chiave, regalandoti un incremento di potenza e coppia senza paragoni.
Tecnologia di ultima generazione: Compatibile con tutti i tipi di sensori (analogici e SENT), la BT2 è pronta per i motori turbo benzina più moderni.
Installazione Plug & Play: Montaggio semplice e veloce grazie ai cablaggi specifici per la tua auto. Nessun rischio per la garanzia ufficiale!
Controllo totale: Gestisci la centralina dal tuo smartphone tramite Bluetooth. Accendila/spegnila, regola i parametri, aggiornala e contatta il supporto in un attimo.
Massima affidabilità: Sviluppata e testata su banco prova potenza per garantirti risultati concreti ed emozionanti.
Con la POWERKING BT2:
Aumenta la potenza e la coppia del tuo motore.
Migliora la risposta dell'acceleratore.
Rendi la tua guida più sportiva e divertente.
Mantieni i consumi sotto controllo.
Non accontentarti delle prestazioni standard! Libera tutto il potenziale del tuo motore con la POWERKING BT2
Centralina aggiuntiva Volkswagen Passat VI (2006-2010) 2.0 16v TDI CR
Potenza (KW): 81
Potenza (CV): 110
Coppia: 250 Nm
Centralina: BOSCH
Omologazione: EURO 5
POWERKING GT2 + APP
150 CV + 40 CV
335 Nm + 85 Nm
Scatena la vera potenza del tuo motore con la centralina aggiuntiva POWERKING GT2!
Sei pronto a vivere un'esperienza di guida completamente nuova?
La POWERKING GT2 è la centralina aggiuntiva top di gamma, progettata per sprigionare tutto il potenziale del tuo motore common rail.
Cosa la rende così speciale?
Prestazioni eccezionali: Grazie al doppio canale, la GT2 gestisce simultaneamente pressione gasolio e pressione turbo, garantendo un incremento di potenza e coppia senza compromettere l'affidabilità del motore.
Tecnologia all'avanguardia: Il microprocessore ultraveloce la rende compatibile con gli impianti di ultima generazione, sia con sensori analogici che digitali.
Installazione Plug & Play: Montaggio facile e veloce grazie ai cablaggi specifici per la tua auto. Nessuna modifica al motore, quindi mantieni la garanzia ufficiale!
Controllo totale: Gestisci la centralina tramite Bluetooth con il tuo smartphone. Accendila/spegnila, regola i parametri, aggiornala e contatta il supporto direttamente dall'app.
Massima affidabilità: Sviluppata e testata su banco prova potenza per garantire risultati reali ed entusiasmanti.
Con la POWERKING GT2:
Aumenta la potenza e la coppia del tuo motore.
Ottimizza i consumi.
Godi di un'accelerazione più grintosa.
Vivi un'esperienza di guida più sportiva ed emozionante.
Non aspettare oltre! Scopri la POWERKING GT2 e trasforma la tua auto in una vera belva.
Centralina aggiuntiva Volkswagen Passat VI (2006-2010) 2.0 16v TDI CR
Potenza (KW): 105
Potenza (CV): 143
Coppia: 319 Nm
Centralina: BOSCH
Omologazione: EURO 5
POWERKING GT2 + APP
170 CV + 27 CV
381 Nm + 62 Nm
Scatena la vera potenza del tuo motore con la centralina aggiuntiva POWERKING GT2!
Sei pronto a vivere un'esperienza di guida completamente nuova?
La POWERKING GT2 è la centralina aggiuntiva top di gamma, progettata per sprigionare tutto il potenziale del tuo motore common rail.
Cosa la rende così speciale?
Prestazioni eccezionali: Grazie al doppio canale, la GT2 gestisce simultaneamente pressione gasolio e pressione turbo, garantendo un incremento di potenza e coppia senza compromettere l'affidabilità del motore.
Tecnologia all'avanguardia: Il microprocessore ultraveloce la rende compatibile con gli impianti di ultima generazione, sia con sensori analogici che digitali.
Installazione Plug & Play: Montaggio facile e veloce grazie ai cablaggi specifici per la tua auto. Nessuna modifica al motore, quindi mantieni la garanzia ufficiale!
Controllo totale: Gestisci la centralina tramite Bluetooth con il tuo smartphone. Accendila/spegnila, regola i parametri, aggiornala e contatta il supporto direttamente dall'app.
Massima affidabilità: Sviluppata e testata su banco prova potenza per garantire risultati reali ed entusiasmanti.
Con la POWERKING GT2:
Aumenta la potenza e la coppia del tuo motore.
Ottimizza i consumi.
Godi di un'accelerazione più grintosa.
Vivi un'esperienza di guida più sportiva ed emozionante.
Non aspettare oltre! Scopri la POWERKING GT2 e trasforma la tua auto in una vera belva.
Centralina aggiuntiva Volkswagen Passat VI (2006-2010) 1.6 16v TDI
Potenza (KW): 77
Potenza (CV): 105
Coppia: 250 Nm
Centralina: SIEMENS
Omologazione: EURO 5
POWERKING GT2 + APP
127 CV + 22 CV
285 Nm + 35 Nm
Scatena la vera potenza del tuo motore con la centralina aggiuntiva POWERKING GT2!
Sei pronto a vivere un'esperienza di guida completamente nuova?
La POWERKING GT2 è la centralina aggiuntiva top di gamma, progettata per sprigionare tutto il potenziale del tuo motore common rail.
Cosa la rende così speciale?
Prestazioni eccezionali: Grazie al doppio canale, la GT2 gestisce simultaneamente pressione gasolio e pressione turbo, garantendo un incremento di potenza e coppia senza compromettere l'affidabilità del motore.
Tecnologia all'avanguardia: Il microprocessore ultraveloce la rende compatibile con gli impianti di ultima generazione, sia con sensori analogici che digitali.
Installazione Plug & Play: Montaggio facile e veloce grazie ai cablaggi specifici per la tua auto. Nessuna modifica al motore, quindi mantieni la garanzia ufficiale!
Controllo totale: Gestisci la centralina tramite Bluetooth con il tuo smartphone. Accendila/spegnila, regola i parametri, aggiornala e contatta il supporto direttamente dall'app.
Massima affidabilità: Sviluppata e testata su banco prova potenza per garantire risultati reali ed entusiasmanti.
Con la POWERKING GT2:
Aumenta la potenza e la coppia del tuo motore.
Ottimizza i consumi.
Godi di un'accelerazione più grintosa.
Vivi un'esperienza di guida più sportiva ed emozionante.
Non aspettare oltre! Scopri la POWERKING GT2 e trasforma la tua auto in una vera belva.
Sign up per i primi di accesso Vendita plus su misura nuovi arrivi, le tendenze e le promozioni. Di opt-out, fare clic su annullare l'iscrizione nelle nostre e-mail.
Spedizioni e Resi
I pacchi vengono spediti con corriere nazionale. I tempi di consegnano variano in base al tipo di merce scelta e la disponibilità a magazzino. Per sapere le tempistiche esatte vi consigliamo di contattarci.
Le spese di spedizione comprendono gli oneri di gestione e imballaggio e le spese postali. I costi di gestione sono fissi, mentre i costi di trasporto variano a seconda del peso totale della spedizione. Vi consigliamo di raggruppare i vostri articoli in un unico ordine. Non ci è possibile raggruppare due ordini distinti effettuati separatamente, pertanto le spese di spedizione saranno addebitate per ognuno di essi. Il vostro pacco sarà inviato a vostro rischio, ma viene prestata un’attenzione particolare in caso di oggetti fragili.
Le scatole hanno dimensioni adeguatamente ampie e i vostri articoli son ben protetti.
Alla ricezione del pacco consigliamo di firmare con riserva di controllo: in tale modo sarete tutelati se il contenuto dovesse essere danneggiato.
È necessario essere logged in per inviare una recensione.